P0D45: Akun laturin 14 voltin lähtöjännitteen anturin piirin liian korkea signaali

Mitä tämä tarkoittaa

Akun laturin 14 voltin lähtöjännitteen anturilta tuleva signaali on odotettua sähköistä vaihtelualuetta korkeampi. Lukema voi olla epäluotettava.

Yhdellä silmäyksellä

• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Akun laturin 14 voltin lähtöjännitteen anturi antaa ohjainlaitteelle tiedon laturin pienjännitelähdöstä. Vikakoodi P0D45 asetetaan, kun anturin signaali ylittää odotetun sähköisen alueen. Ohjainlaite ei voi tällöin luottaa ilmoitettuun lähtöjännitteeseen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa B+:aan
2. Anturi avoin
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Latauksen tilan merkkivalo ilmaisee vian
• Lataus ei ehkä käynnisty tai keskeytyy
• Latausnopeus on odotettua hitaampi

Miten diagnosoit sen

1. Tarkastele freeze frame -tietoja ja 14 voltin lähtöjännitteen anturin live dataa korkean lukeman ja sen ilmenemisajankohdan varmistamiseksi.
2. Tarkasta anturin liitin ja johdot korroosion, löysien nastojen, vaurioiden ja B+:aan osuvan signaalijohdon varalta.
3. Tarkasta anturin syöttö-, maa- ja signaalijohdot kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaan.
4. Testaa signaalijohdon oikosulku B+:aan sekä anturipiirin katkos valmistajan menettelyllä.
5. Jos piiri on kunnossa, testaa 14 voltin lähtöjännitteen anturi ja vaihda se vain, jos se ei täytä määrityksiä.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista korroosio ja kiinnitä lähtöjännitteen anturin liitin.
• Korjaa B+:aan oikosulussa oleva signaalijohto tai anturipiirin katkos.
• Vaihda viallinen 14 voltin lähtöjännitteen anturi.

Voinko jatkaa ajamista?

Lataus ei ehkä käynnisty, se voi keskeytyä tai olla odotettua hitaampaa. Lataustoimintoja voidaan myös rajoittaa. Älä luota normaaliin lataukseen, ennen kuin vika on korjattu.