OBD-II-vikakoodi

P0C6B: Generaattorin asentoanturin piirin B matala signaalitaso

Mitä tämä tarkoittaa

Generaattorin asentoanturin piirin B signaali on odotettua tasoa matalampi. Tämä osoittaa matalaa signaalia kyseisessä piirissä; syy vaihtelee ajoneuvon mukaan.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Generaattorin asentoanturin piiri B välittää roottorin asentotiedot hybridi- tai sähköauton voimansiirron ohjausjärjestelmälle. P0C6B tallentuu, kun piirin B signaali alittaa odotetun sähköisen tason. Syynä voi olla oikosulku maahan, anturin sisäinen oikosulku tai liittimen korroosion aiheuttama ylimenovastus.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto oikosulussa maahan
  2. Anturin sisäinen oikosulku
  3. Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Hybridi- tai sähköauton järjestelmän varoitusvalo palaa
  • Alentunut teho tai rajoitettu ajoneuvon käyttö

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkasta piirin B freeze frame -tiedot ja live data. Huomaa, esiintyykö matala lukema samaan aikaan hybridiä koskevan varoituksen tai tehon rajoittumisen kanssa.
  2. Tarkasta piirin B liitin ja johtosarja korroosion, veden, hankaumien ja maahan osuvan johdon varalta. Noudata valmistajan korkeajännitejärjestelmää ja virrankatkaisua koskevia varotoimia.
  3. Tarkasta kytkentäkaavion avulla piirin B syöttö ja maadoitus. Mittaa sen jälkeen signaali valmistajan ohjeiden mukaan varmistaaksesi, että se on matala.
  4. Kun virta on katkaistu vaaditulla tavalla, testaa piiri B maadoitusoikosulun varalta ja tarkasta liittimen navat liiallisen vastuksen tai huonon kontaktin varalta.
  5. Jos johdot ja navat ovat kunnossa, testaa itse anturi valmistajan määrityksiä vasten sisäisen oikosulun varalta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista tai vaihda syöpyneet piirin B liittimen navat ja palauta liitännän kunnollinen kontakti.
  • Korjaa piirin B johdotuksen maadoitusoikosulku.
  • Vaihda generaattorin asentoanturi, jos siinä on sisäinen oikosulku.
  • Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että piirin B signaali palaa määritetylle alueelle alkuperäisissä käyttöolosuhteissa.

Voinko jatkaa ajamista?

Teho voi laskea tai toimintaa voidaan rajoittaa, joten vältä nopeita teitä, jyrkkiä nousuja ja matkoja, joilla tarvitset täyttä tehoa. Jos teho laskee tai hybridi- tai sähköauton varoitus syttyy, pysähdy turvalliseen paikkaan. Ajamisen jatkaminen voi heikentää auton vetokykyä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit