OBD-II-vikakoodi

P0C6A: Generaattorin asentoanturin piirin B alue/suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite tarkistaa, onko generaattorin asentoanturin piirin B signaali odotetulla alueella ja reagoi odotetulla tavalla. Se asettaa tämän koodin, kun signaali on epäuskottava tai sen suorituskyky on kalibrointialueen ulkopuolella.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Generaattorin asentoanturit välittävät roottorin asentotiedot, joiden avulla ohjataan generaattorin ja moottorin toimintaa. P0C6A koskee piiriä B: signaali on olemassa, mutta ohjainlaite arvioi sen alueen tai vasteen epäuskottavaksi. Syynä voi olla esimerkiksi mekaanisesti väärään asentoon siirtynyt anturi, sähköinen häiriö tai kalibrointialueen ulkopuolelle ajautunut anturi.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Anturi mekaanisesti siirtynyt
  2. Sähköhäiriötä signaalijohdossa
  3. Anturielementin ominaisuudet muuttuneet kalibrointialueen ulkopuolelle

Miten diagnosoit sen

  1. Lue piirin B freeze frame -tiedot ja live data. Selvitä käyttöolosuhteet ja tarkista, onko ilmoitettu asento epävakaa tai ristiriidassa muiden asentotietojen kanssa.
  2. Tarkasta piirin B anturin kiinnitys ja sen lähellä olevat osat löysyyden, vaurioiden ja likaantumisen varalta sekä tarkista, onko anturi siirtynyt pois oikealta paikaltaan.
  3. Tarkasta piirin B johdotus, liittimen kiinnitys, suojaus ja maadoitukset vaurioiden ja huonon kontaktin varalta, sillä ne voivat aiheuttaa signaalihäiriöitä.
  4. Tarkasta valmistajan kytkentätietojen avulla piirin B syöttö, maadoitus ja signaalin toiminta järjestelmää käytettäessä valmistajan ohjeiden mukaan. Vertaa mittaustuloksia valmistajan raja-arvoihin.
  5. Jos johdotus ja kiinnitys ovat kunnossa, testaa piirin B anturin lähtösignaali ja kohdistus valmistajan ohjeiden mukaan selvittääksesi, onko anturi vanhentunut tai siirtynyt pois kalibrointialueelta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä piirin B anturi tukevasti ja korjaa sen asento, jos valmistaja sallii säädön.
  • Korjaa huonot maadoitukset, vaurioitunut suojaus tai löysät piirin B liitännät, jotka aiheuttavat signaalihäiriöitä.
  • Korjaa tai vaihda vaurioituneet piirin B johdot tai liittimien navat.
  • Vaihda piirin B asentoanturi, jos sen lähtösignaali jää valmistajan määritysten ulkopuolelle.

Voinko jatkaa ajamista?

Auto voi siirtyä rajoitettuun toimintatilaan, jos ohjainlaite ei voi luottaa piirin B asentotietoihin. Vältä voimakasta kiihdytystä ja pitkiä matkoja, kunnes vika on selvitetty. Pysähdy turvalliseen paikkaan, jos hybridi- tai sähköauton varoitusvalo syttyy tai teho laskee.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit