OBD-II-vikakoodi

P0C67: Generaattorin asentoanturin piirin A korkea signaalitaso

Mitä tämä tarkoittaa

Generaattorin asentoanturin piirin A signaali on odotettua tasoa korkeampi. Tämä osoittaa korkeaa signaalia kyseisessä piirissä; syy vaihtelee ajoneuvon mukaan.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Generaattorin asentoanturin piiri A lähettää roottorin asentotietoja vetojärjestelmän ohjaukselle. Vikakoodi P0C67 tallentuu, kun piiri A nousee odotettua sähköistä tasoaan ylemmäs, yleensä siksi, että signaalijohto on oikosulussa akun plussan kanssa, anturi on katkennut tai korroosio häiritsee liitäntää.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto oikosulussa B+:aan
  2. Anturi katkennut
  3. Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Hybridi- tai sähköauton järjestelmän varoitusvalo palaa
  • Alentunut teho tai rajoitettu ajoneuvon käyttö

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista pysäytyskuva- ja live-tiedot varmistaaksesi, että piiri A raportoi korkeaa signaalia, ja merkitse muistiin mahdolliset samanaikaiset hybridi- tai generaattorikoodit.
  2. Tarkista piirin A johtosarja ja liitin virtajohtoon osumisen, vaurioituneen eristyksen, löysien pinnien tai korroosion varalta noudattaen valmistajan virrankatkaisuvarotoimia.
  3. Tarkista piirin A syöttö-, maadoitus- ja signaaliliitännät kytkentäkaavion ja valmistajan spesifikaation mukaan.
  4. Kun piiri on eristetty ohjeiden mukaisesti, testaa signaalijohto akkujännitteeseen suuntautuvan oikosulun varalta ja tarkista liittimen jatkuvuus.
  5. Jos johtosarja ja liitin läpäisevät testin, testaa piirin A anturi katkoksen varalta valmistajan ohjeita noudattaen.

Yleisimmät korjaustavat

  • Korjaa akun plussaan oikosulussa oleva piirin A signaalijohdotus.
  • Palauta tai vaihda syöpyneet, löysät tai vaurioituneet liittimen navat.
  • Vaihda piirin A asentoanturi, jos se testattaessa todetaan katkenneeksi.
  • Varmista, että signaali on valmistajan spesifikaation sisällä, ja varmista, ettei koodi palaa.

Voinko jatkaa ajamista?

Ajoneuvo saattaa rajoittaa vetotehoa, kun piiri A ei pysty tuottamaan kelvollisia asentotietoja. Vältä matkoja, joilla alennettu teho voisi aiheuttaa vaaran, ja pysähdy turvallisesti, jos hybridivaroitus tai tehon rajoittuminen kehittyy.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit