OBD-II-vikakoodi

P0C66: Generaattorin asentoanturin piirin A matala signaalitaso

Mitä tämä tarkoittaa

Generaattorin asentoanturin piirin A signaali on odotettua tasoa matalampi. Tämä osoittaa matalaa signaalia kyseisessä piirissä; syy vaihtelee ajoneuvon mukaan.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Generaattorin asentoanturin piiri A kuljettaa roottorin asentotietoja hybridi- tai sähkökäytön ohjausjärjestelmään. Vikakoodi P0C66 tallentuu, kun piirin A signaali laskee odotettua sähköistä tasoa alemmas, mikä voi johtua maadoitusoikosulusta, sisäisesti oikosulussa olevasta anturista tai liittimen resistiivisestä korroosiosta.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto oikosulussa maahan
  2. Anturin sisäinen oikosulku
  3. Liittimen navat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Hybridi- tai sähköauton järjestelmän varoitusvalo palaa
  • Alentunut teho tai rajoitettu ajoneuvon käyttö

Miten diagnosoit sen

  1. Tarkista piirin A pysäytyskuva- ja live-tiedot ja huomioi, osuuko matala lukema yksiin hybridivaroituksen tai alhaisen tehon tapahtuman kanssa.
  2. Tarkista piirin A liitin ja johtosarja korroosion, veden tunkeutumisen, hankautumisen tai maadoitukseen koskettavan johdon varalta noudattaen valmistajan korkeajännite- ja virrankatkaisuvarotoimia.
  3. Käytä kytkentäkaaviota piirin A syötön ja maadoituksen eheyden tarkistamiseen, minkä jälkeen mittaat sen signaalin valmistajan ohjeiden mukaisesti matalan tilan vahvistamiseksi.
  4. Kun virta on katkaistu vaaditulla tavalla, testaa piiri A maadoitusoikosulun varalta ja tarkista liittimen navat liiallisen resistanssin tai huonon kontaktin varalta.
  5. Jos johdotus ja liittimet läpäisevät testin, testaa itse anturi valmistajan spesifikaatioiden mukaisesti sisäisen oikosulun varalta.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista tai vaihda syöpyneet piirin A liittimen navat ja palauta kunnollinen liitäntä.
  • Korjaa maadoitukseen oikosulussa oleva piirin A johdotus.
  • Vaihda generaattorin asentoanturi, jos se on sisäisesti oikosulussa.
  • Tyhjennä vikakoodi ja varmista, että piirin A signaali palaa määritetylle alueelle alkuperäisissä käyttöolosuhteissa.

Voinko jatkaa ajamista?

Alentunut teho tai rajoitettu toiminta on mahdollista, joten vältä suuren nopeuden teitä, jyrkkiä mäkiä ja matkoja, jotka vaativat täyttä tehoa. Jos teho putoaa tai hybridi-/sähköauton varoitus ilmestyy, aja turvallisesti sivuun; ajamisen jatkaminen voi pahentaa vetokyvyn menetystä.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit