P0BCE: Generaattorin invertterin lämpötila-anturin A piiri, matala taso

Mitä tämä tarkoittaa

ECM havaitsee piirin matalan tason vian generaattorin invertterin lämpötila-anturin A piirissä. Mittaustietoa ei voida käyttää luotettavasti ohjaukseen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Generaattorin invertterin lämpötila-anturi A ilmoittaa lämpötilasta generaattorin puoleisen tehoelektroniikan ympärillä, jotta ECM voi hallita hybriditoimintaa ja suojata niitä kuumuudelta. Tämä koodi tallentuu, kun anturin A piirin jännitteen havaitaan olevan odotettua aluetta matalampi, mikä voi johtua maadoitukseen oikosulussa olevasta signaalista tai viallisesta liitännästä.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Signaalijohto oikosulussa maahan
2. Anturin sisäinen oikosulku
3. Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus

Oireet

• Hybridijärjestelmän varoitusvalo voi syttyä
• Teho pienentynyt tai hybridikäyttö rajoittunut
• Lämpötilaan perustuva suojaustoiminto voi aktivoitua

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze-frame-tiedot ja vertaa anturin A reaaliaikaista lukemaa muihin invertterin lämpötilalukemiin nähdäksesi, onko se epäuskottavan matala.
2. Kun ajoneuvo on sammutettuna valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista generaattorin invertterin anturin A liitin korroosion, vaurioituneiden nastojen tai löysän liitoksen varalta.
3. Jäljitä anturin A signaalijohdotus hankausten tai maadoitukseen koskettamisen varalta kiinnittäen huomiota invertterin ja liittimen lähellä oleviin osiin.
4. Tarkista anturin A piiri ja sen maadoitusviite maahan oikosulun tai epänormaalin jatkuvuuden varalta käyttämällä valmistajan kytkentätietoja.
5. Testaa anturin A elementti ja piirin vaste valmistajan spesifikaation mukaisesti, korjaa sitten havaittu vika ja tarkista reaaliaikaiset tiedot uudelleen.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä kunnolla syöpyneet tai löysät anturin A liitinnastat, jos ne voidaan korjata.
• Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johdotus anturin A piirissä.
• Vaihda generaattorin invertterin lämpötila-anturi A, jos se testissä todetaan sisäisesti oikosulussa olevaksi.
• Tarkista piiri uudelleen ja tyhjennä koodi korjauksen jälkeen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä vaativaa kiihdytystä tai pitkiä, jyrkkiä ajoja, koska hybridijärjestelmä saattaa rajoittaa generaattorin tuottoa invertterin suojaamiseksi. Jos teho putoaa jyrkästi tai hybridivaroitus voimistuu, pysäytä turvalliseen paikkaan; jatkuva käyttö epäluotettavan lämpötilalukeman kanssa voi laukaista lisäsuojauksen.