OBD-II-vikakoodi

P0BC2: Hybridiauton akun lämpötila-anturin E piiri

Mitä tämä tarkoittaa

Hybridiauton akun lämpötila-anturin E piirissä on havaittu vika. Pelkkä vikakoodi ei osoita, onko vika anturissa, johdotuksessa vai piirin muussa osassa.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)

Miten se toimii

Hybridiauton akun lämpötila-anturi E ilmoittaa akun lämpötilan akun ohjausjärjestelmälle, jotta se voi hallita jäähdytystä, latausta ja tehoa. P0BC2 aktivoituu, kun anturin E piirissä on vika, mutta pelkkä koodi ei määritä, onko anturi, johdotus vai jokin muu virtapiirin komponentti vioittunut.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Hybridiauton akun lämpötila-anturin E vika
  2. Anturin johdotus vaurioitunut tai liittimen kosketus huono

Oireet

  • Sähkö- tai hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
  • Teho pienentynyt tai auto siirtyy vikatilaan
  • Lataus voi epäonnistua tai hidastua
  • Sähköinen toimintamatka lyhentynyt

Miten diagnosoit sen

  1. Lue pysäytyskuvatiedot ja reaaliaikaiset lämpötilalukemat anturille E, ja vertaa niitä muihin akkupaketin antureihin sekä ympäristöolosuhteisiin epäuskottavan tai puuttuvan arvon havaitsemiseksi.
  2. Kytke ajoneuvo pois päältä valmistajan korkeajänniteohjeiden mukaisesti ja tarkasta anturin E liitin ja johtosarja vaurioiden, korroosion tai huonon kiinnityksen varalta.
  3. Tarkasta anturin E piirin johdotus ja liittimen koskettimet valmistajan ohjeen mukaisesti avoimen piirin, oikosulun tai huonon liitoksen havaitsemiseksi.
  4. Testaa anturi E ja sen piiri valmistajan spesifikaation mukaisesti erottaaksesi anturivian johdotusviasta.
  5. Jos anturi ja johdotus ovat kunnossa, seuraa valmistajan vianmäärintäkaaviota akun ohjausmoduulin tulon tarkistamiseksi.

Yleisimmät korjaustavat

  • Kiinnitä ja varmista anturin E liitin.
  • Puhdista tai korjaa syöpyneet tai vaurioituneet anturin E liittimen koskettimet.
  • Korjaa katkennut, oikosulussa oleva tai vaurioitunut anturin E johto.
  • Vaihda anturi E, jos se ei läpäise valmistajan testiä.
  • Korjaa akun ohjausmoduulin tulo, jos anturi ja virtapiiri toimivat testeissä oikein.

Voinko jatkaa ajamista?

Jatka ajamista vain, jos ajoneuvo käyttäytyy normaalisti, ja vältä raskaita kiihdytyksiä tai latausta, kunnes lämpötilalukema on luotettava. Pysäytä auto, jos akun lämpötilavaroitus tai tehonrajoitusilmoitus tulee näyttöön, sillä järjestelmä ei ehkä pysty hallitsemaan akun lämpötilaa oikein.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit

Lähellä olevat koodit