Mitä tämä tarkoittaa
Vetomoottorin B roottorin asentoanturi ilmoittaa virtapiirin liian matalasta signaalista. Vaihekommutointia ei voida ohjata luotettavasti.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vetomoottorin B asentoanturi ilmoittaa roottorin asennon, jotta hybridiohjausjärjestelmä voi kytkeä moottorin vaiheet oikeaan aikaan. Tämä vikakoodi asetetaan, kun valvotun anturipiirin jännite pysyy odotettua alhaisempana, mikä voi estää moottorin luotettavan kommutoinnin.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto oikosulussa maahan
- Anturin sisäinen oikosulku
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
Oireet
- EV-/hybridijärjestelmän varoitusvalo palaa
- Alentunut moottorinteho tai vääntö
- Mahdollinen vikatila tai auton sammuminen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta vetomoottorin B asentoanturin lukemat. Etsi jatkuvasti matalaa arvoa tai katkoksia.
- Kytke ajoneuvon virta pois valmistajan korkeajänniteturvallisuusohjeen mukaisesti. Tarkasta vetomoottorin B anturin liitin korroosion, kosteuden, taipuneiden nastojen ja löysien liitosten varalta.
- Tarkasta anturin ja ohjaimen välinen signaalijohto hankautumisen tai maadoitukseen osumisen varalta, erityisesti liittimien ja liikkuvien tai kuumien osien läheltä.
- Tarkista valmistajan kytkentäkaavion ja ohjeen mukaisesti, onko signaalijohto oikosulussa maahan, ja varmista anturin syöttöjännitteen ja maadoituksen toimivuus.
- Mittaa piiri anturin ja ohjaimen päistä, jotta voit erottaa johdotusvian anturin sisäisestä oikosulusta. Vertaa mittaustuloksia valmistajan erittelyyn.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa tai vaihda vetomoottorin B anturi vain valmistajan ohjeen salliessa sen.
Yleisimmät korjaustavat
- Puhdista ja kiinnitä syöpyneet tai löysät vetomoottorin B anturin liitinnastat ja vaihda vaurioituneet nastat.
- Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan osa.
- Korjaa anturin syöttöjännitteen tai maadoituksen huono liitäntä.
- Vaihda vetomoottorin B asentoanturi, jos siinä on sisäinen oikosulku tai sen toiminta ei vastaa valmistajan määrityksiä.
Voinko jatkaa ajamista?
Älä jatka matkaa, jos ajoneuvon vetoteho on alentunut, rajoitettu toimintatila on käytössä tai ajoneuvo vaikuttaa voivan sammua. Vetomoottorin B signaali ei ehkä mahdollista luotettavaa vääntömomentin ohjausta. Jos ajossa ei ole oireita, pidä käyttö lyhyenä ja vältä suurilla nopeuksilla tai suurella kuormalla ajamista, kunnes vika on diagnosoitu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.