Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee sähköpiirin vian, joka liittyy vaihteistoöljyn paineanturiin/-kytkimeen E. Pelkkä vikakoodi ei kerro, onko vika anturissa vai johdotuksessa.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Moottori tai vaihteisto saattaa siirtyä vikatilaan (limp mode)
Miten se toimii
Vaihteistoöljyn paineanturi/-kytkin E välittää painetietoa, jota ohjausmoduuli käyttää vaihteiston toiminnan ohjaamiseen. P0987 ilmaisee sähkövian E-anturin piirissä, mutta koodi ei yksinään kerro, johtuuko vika anturista, sen johdotuksesta vai liitännästä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturi viallinen
- Johdotusvika
Oireet
- Moottorin tai vaihteiston varoitusvalo palaa
- Kovat tai viivästyneet vaihdot tai vaihteet eivät kytkeydy
- Mahdollinen vikatila (vaihteisto lukittuu yhdelle vaihteelle)
- Vaihteisto luistaa tai nykii vaihteenvaihdoissa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue vaihteiston live datasta paineanturin/-kytkimen E lukema. Merkitse, puuttuuko lukema, pysyykö se muuttumattomana vai muuttuuko se käyttöolosuhteiden mukana.
- Tarkasta E-anturin liitin ja sen lähellä oleva johtosarja löysän pistokkeen, öljyn, korroosion, hankautuneen eristeen tai vaurioituneiden johtojen varalta.
- Tarkista anturipiirin vertailujännite-, maa- ja signaaliliitännät ajoneuvon kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Vertaa E-anturin lähtösignaalia testerin tietoihin ja valmistajan määrityksiin määritellyissä olosuhteissa.
- Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa tai vaihda paineanturi/-kytkin E valmistajan ohjeiden mukaisesti. Tutki ohjausmoduuli vasta, jos anturipiiri on kunnossa.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke E-anturin liitin uudelleen tai puhdista se ja korjaa vaurioituneet nastat.
- Korjaa E-anturin piirissä oleva katkennut, oikosulussa oleva tai hankautunut johto.
- Vaihda vaihteistoöljyn paineanturi/-kytkin E, jos testaus vahvistaa sen vialliseksi.
- Korjaa vahvistettu ohjausmoduulin tai liittimen vika, kun anturipiiri on läpäissyt testauksen.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos vaihteisto vaihtaa normaalisti eikä luista, rajoita ajaminen lyhyeen diagnoosimatkaan ja vältä hinaamista tai voimakasta kiihdyttämistä. Jos vaihteisto luistaa, tärisee, vaihtaa arvaamattomasti tai lukittuu yhdelle vaihteelle, lopeta ajaminen, kun se on turvallista, sillä käytön jatkaminen voi pahentaa vaihteistovaurioita.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.