Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 imusarjan säätöventtiili (IMT), joka vaihtaa imukanavat pitkien ja lyhyiden reittien välillä vääntömomentin optimoimiseksi, on sähköisesti ehjä mutta ei liiku ohjauksen mukaisesti. Syynä voi olla karstan kertyminen, rikkoutunut vivusto tai jumittunut toimilaite.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 imusarjan säätöventtiili muuttaa imukanavien reittiä moottorin kierrosluvun ja kuormituksen mukaan. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjausmoduuli havaitsee, ettei sylinteriryhmän 1 venttiili saavuta pyydettyä asentoa, vaikka sen sähköpiiri vaikuttaisi olevan kunnossa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Imusarjan säätöventtiili on jumissa tai liikkuu takerrellen
- Venttiilin vivusto on vaurioitunut
- Toimilaite on viallinen
- Karsta tai lika estää venttiilin liikkeen
- Johdotuksessa tai liittimessä on vika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai moottori ei käynnisty
- Useita jatkovikoja eri ohjainmoduuleissa
- Korjauksen jälkeen nollaus tai uudelleenopetus voi olla tarpeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datasta sylinteriryhmän 1 säätöventtiilin pyydetty ja ilmoitettu asento sekä siihen liittyvät imusarjan tai toimilaitteen viat.
- Selvitä ajoneuvon huoltotiedoista, missä sylinteriryhmä 1 sijaitsee. Tarkasta sitten sen venttiilin toimilaite, vivusto, liittimet ja lähistön johdot vaurioiden tai löysyyden varalta.
- Ohjaa sylinteriryhmän 1 venttiiliä testerillä koko liikealueellaan, jos se on mahdollista. Tarkkaile, liikkuvatko toimilaite ja vivusto tasaisesti ja saavuttavatko ne ilmoitetut asennot.
- Tarkasta moottori sammutettuna sylinteriryhmän 1 venttiili ja vivusto jumittamisen, rikkoutumisen, karstan tai täyden liikkeen estävien roskien varalta.
- Jos venttiili liikkuu vapaasti, testaa toimilaitteen toiminta ja asennon takaisinkytkentä valmistajan ohjeen mukaan ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 1 toimilaitteen löysä liitin takaisin tai korjaa vaurioitunut johdotus.
- Poista karsta tai roskat, jotka rajoittavat sylinteriryhmän 1 säätöventtiilin liikettä, jos huolto-ohje sallii puhdistuksen.
- Korjaa tai vaihda rikkoutunut tai jumittava sylinteriryhmän 1 venttiilivivusto.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 toimilaite tai säätöventtiilikokoonpano, jos testaus vahvistaa, ettei se liiku tai ilmoita asentoa oikein.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti eikä vakavaa varoitusta ole, lyhyt ajomatka korjaamolle on yleensä mahdollinen, mutta vääntö tai polttoainetalous voi heikentyä. Vältä voimakasta kiihdytystä, jos teho on rajoittunut. Pysähdy, jos moottori käy epätasaisesti tai muita vakavia varoituksia syttyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.