Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 IMT-venttiilin ohjauslinjassa on katkos, joten ECU ei pysty ohjaamaan venttiiliä. Imusarjan kanavien ohjausläpät (IMRC) säätävät imukanavien geometriaa, jotta sylinterit täyttyvät tehokkaasti eri kierrosluvuilla. Jumiutuneet läpät heikentävät vääntöä osakuormalla ja voivat aiheuttaa laihaan seokseen viittaavia vikakoodeja.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 imusarjan säätöventtiili muuttaa imukanavien reittiä moottorin kierrosluvun ja kuormituksen mukaan. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjausmoduuli havaitsee katkoksen sylinteriryhmän 2 venttiilin ohjauspiirissä ja venttiilin käyttämiseen tarvittava sähköreitti katkeaa.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Venttiilissä tai johdotuksessa on katkos
- Nasta painunut taaksepäin liittimen rungossa
- Murtunut juotosliitos moduulin tai anturin sisällä
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai moottori ei käynnisty
- Useita jatkovikoja eri ohjainmoduuleissa
- Korjauksen jälkeen nollaus tai uudelleenopetus voi olla tarpeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue imusarjan säätöventtiiliin liittyvät viat ja sähköviat. Tarkista sitten live datasta sylinteriryhmän 2 venttiilin ohjauskomento ja mahdolliset asennon takaisinkytkentätiedot.
- Selvitä ajoneuvon huoltotiedoista, missä sylinteriryhmä 2 sijaitsee, ja tarkasta sen toimilaitteen liitin ja johtosarja löysän liitoksen, katkenneen johdon, painuneen nastan tai korroosion varalta.
- Tarkasta sylinteriryhmän 2 venttiili ja vivusto fyysisten vaurioiden tai jumittamisen varalta. Huomioi kuitenkin, ettei venttiili ehkä liiku ohjauspiirin vian vuoksi.
- Testaa kytkentäkaavion avulla jatkuvuus sylinteriryhmän 2 ohjauspiirissä ja tarkista liittimen kosketinliitosten kunto.
- Jos johdot ja liittimet ovat kunnossa, testaa toimilaite ja ohjausmoduulin lähtö valmistajan ohjeen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 2 toimilaitteen liitin takaisin tai palauta painunut nasta paikalleen.
- Korjaa sylinteriryhmän 2 venttiilin ohjauspiirin katkennut tai vaurioitunut johto.
- Korjaa huono liitinkosketus tai vaurioitunut liitinnasta.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 toimilaite tai korjaa moduulin lähtö vain, jos piiritesti vahvistaa kyseisen osan vialliseksi.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt, rauhallinen ajomatka voi olla mahdollinen, jos moottori käy normaalisti, mutta sylinteriryhmän 2 venttiili voi jäädä yhteen asentoon ja heikentää suorituskykyä tai polttoainetaloutta. Vältä voimakasta kiihdytystä, jos teho on heikentynyt. Pysähdy, jos moottori käy huonosti tai muita vakavia varoituksia syttyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.