Mitä tämä tarkoittaa
Kuten koodissa P0662, mutta sylinteriryhmällä 2. Imusarjan kanavien ohjausläpät (IMRC) säätävät imukanavien geometriaa, jotta sylinterit täyttyvät tehokkaasti eri kierrosluvuilla. Jumiutuneet läpät heikentävät vääntöä osakuormalla ja voivat aiheuttaa laihaan seokseen viittaavia vikakoodeja.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 imusarjan säätöventtiili muuttaa imukanavien reittiä moottorin kierrosluvun ja kuormituksen mukaan. Tämä vikakoodi tallentuu, kun ohjausmoduuli havaitsee sylinteriryhmän 2 venttiilin ohjauspiirin jännitteen olevan odotettua suurempi. Syynä on usein ohjausjohdon oikosulku syöttöjännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjauslinja on oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Liittimen nastat syöpyneet, mikä suurentaa kosketusvastusta
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Auto voi siirtyä vikatilaan tai moottori ei käynnisty
- Useita jatkovikoja eri ohjainmoduuleissa
- Korjauksen jälkeen nollaus tai uudelleenopetus voi olla tarpeen
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja lue imusarjan säätöventtiiliin liittyvät viat. Tarkista sitten live datasta sylinteriryhmän 2 venttiilin ohjauskomento ja testerin näyttämät piirin tilatiedot.
- Selvitä ajoneuvon huoltotiedoista, missä sylinteriryhmä 2 sijaitsee, ja tarkasta toimilaitteen liitin ja johtosarja puristuksiin jääneen eristeen, virtalähteeseen osumisen, korroosion tai löysien liitinnastojen varalta.
- Tarkasta sylinteriryhmän 2 säätöventtiili ja vivusto jumittamisen varalta. Jäljitä kuitenkin korkean piirisignaalin aiheuttavaa sähkövikaa erikseen.
- Testaa kytkentäkaavion avulla, onko ohjauspiirissä oikosulku syöttöjännitteeseen, ja tarkasta liitinnastat valmistajan ohjeen mukaan.
- Jos johdot ja liitin ovat kunnossa, testaa toimilaite ja ohjausmoduulin ohjauslähtö valmistajan ohjearvojen mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 2 venttiilin ohjausjohdon oikosulku syöttöjohtoon tai virtalähteeseen.
- Korjaa tai vaihda vaurioitunut liitin tai liitinnasta, joka aiheuttaa tahattoman syöttöjänniteliitoksen.
- Vaihda viallinen sylinteriryhmän 2 toimilaite, jos testaus vahvistaa sen aiheuttavan korkean piirisignaalin.
- Korjaa moduulin lähtö vain, jos piiri ja toimilaite toimivat oikein.
Voinko jatkaa ajamista?
Lyhyt, rauhallinen ajomatka voi olla mahdollinen, jos moottori käy normaalisti, mutta sylinteriryhmän 2 venttiili voi jäädä toimimatta ja heikentää suorituskykyä tai polttoainetaloutta. Vältä voimakasta kiihdytystä, jos teho on heikentynyt. Pysähdy, jos moottori käy huonosti tai muita vakavia varoituksia syttyy.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.