P050C: Kylmäkäynnistyksen moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan suorituskyky

Mitä tämä tarkoittaa

Kylmäkäynnistyksen aikana ECU odottaa jäähdytysnesteen lämpötilan nousevan kalibroidun aikarajan puitteissa. Joko moottori lämpenee liian hitaasti (jumittunut auki oleva termostaatti, heikko palaminen) tai lämpötilasignaali ei vastaa todellista lämpenemistä.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin ohjainlaite käyttää kylmäkäynnistyksessä jäähdytysnesteen lämpötilatietoa lämpenemisen seurantaan sekä polttoaineensyötön ja päästöjen hallintaan. P050C tallentuu, kun jäähdytysnesteen lämpötilan muutos ajan mittaan ei vastaa odotettua. Tämä voi johtua hitaasti lämpenevästä moottorista tai virheellisestä lämpötilasignaalista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Termostaatti jumissa auki – moottori lämpenee liian hitaasti
2. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi näyttää liian alhaista lämpötilaa

Oireet

• Moottorihäiriövalo (Check Engine) palaa
• Jäähdytyspuhallin pyörii jatkuvasti tai ei ollenkaan
• Matkustamon lämmityslaite heikko tai liian kuuma
• Mahdollinen pitkä lämpenemisaika tai vaikea kylmäkäynnistys

Miten diagnosoit sen

1. Lue freeze frame -tiedot ja merkitse muistiin jäähdytysnesteen alkulämpötila, käyntiaika sekä lämpötila koodin tallentumishetkellä.
2. Vertaa live datassa näkyvää jäähdytysnesteen lämpötilaa ympäristön lämpötilaan ja muihin saatavilla oleviin lämpötilalukemiin ennen kylmäkäynnistystä lukemien uskottavuuden tarkistamiseksi.
3. Seuraa jäähdytysnesteen lämpötilaa lämpenemisen aikana ja tarkasta, lämpeneekö moottori tasaisesti vai pysyykö se epätavallisen viileänä.
4. Tarkasta jäähdytysnesteen määrä ja etsi vuotoja. Tarkasta sitten, vastaako matkustamon lämmitysteho lämpötilan nousua.
5. Jos lämpeneminen on hidasta, arvioi termostaatin kunto. Jos lämpötilatiedot ovat epäuskottavia, testaa jäähdytysnesteen lämpötila-anturin piiri valmistajan ohjearvojen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Lisää oikeaa jäähdytysnestettä ja korjaa mahdolliset vuodot.
• Vaihda auki juuttunut termostaatti, jos testit vahvistavat hitaan lämpenemisen.
• Korjaa vaurioitunut jäähdytysnesteen lämpötila-anturin liitin tai johdotus.
• Vaihda jäähdytysnesteen lämpötila-anturi, jonka lukema poikkeaa valmistajan ohjearvoista.

Voinko jatkaa ajamista?

Hidas lämpeneminen voi sallia varovaisen ajamisen, mutta seuraa lämpötilamittaria ja pysähdy, jos moottori ylikuumenee tai jäähdytysnestettä katoaa. Heikko matkustamon lämmitys voi heikentää näkyvyyttä kylmällä säällä, ja virheellinen lämpötilatieto voi vaikuttaa myös puhaltimen toimintaan.