Mitä tämä tarkoittaa
Kylmäkäynnistyksen aikana ECU myöhästyttää sytytysennakkoa pakokaasujen lämpötilan nostamiseksi katalysaattorin syttymistä varten. Strategia ei tuota odotettua ennakkoa – nakutustunnistimen tai palamismallin palaute osoittaa sytytyksen olevan liian aikaisella tai myöhäisellä vaadittuun kalibrointiin nähden.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kylmäkäynnistyksen aikaisessa lämpenemisvaiheessa moottorin ohjainlaite säätää sytytysennakkoa katalysaattorin lämmittämiseksi ja palamisen pitämiseksi vakaana. P050B tallentuu, kun kylmäkäynnistyksen sytytysennakon toiminta ei vastaa odotuksia. Syynä voi olla virheellinen nakutusanturin palaute tai väärä nokka-akselin ajoitus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Nakutustunnistimen lukemapoikkeama aiheuttaa virheellisen palautteen
- Nokka-akselin vaiheistuksen poikkeama kampiakseliin nähden
Oireet
- Moottorihäiriövalo (Check Engine) palaa
- Epätasainen käynti kylmäkäynnistyksen jälkeen
- Veltto vaste tai alentunut teho moottorin ollessa kylmä
- Pitempi aika moottorin tai katalysaattorin lämpenemiselle
Miten diagnosoit sen
- Lue freeze frame -tiedot ja merkitse muistiin jäähdytysnesteen lämpötila, kierrosluku, kuormitus ja sytytysennakko P050B:n tallentumishetkellä.
- Vertaa tavoiteltua ja todellista sytytysennakkoa kylmäkäynnistyksessä ja tarkasta, onko nakutusanturiin tai nokka-akselin ajoitukseen liittyviä koodeja.
- Tarkasta nakutusanturin johdot ja liittimet vaurioiden, korroosion ja löysien liitosten varalta.
- Tarkasta nokka- ja kampiakselin synkronointitiedot kylmäkäynnin aikana siirtymän tai epäuskottavan lukeman varalta.
- Testaa nakutusanturin piiri ja nokka-akselin ajoitusjärjestelmä valmistajan ohjearvojen ja huoltotietojen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioituneet tai löysät nakutusanturin johdot ja liittimet.
- Vaihda nakutusanturi, joka ei läpäise piirin tai signaalin testiä.
- Korjaa testauksessa havaittu nokka-akselin ajoitus- tai vaiheistinvika.
- Korjaa ajoituksen palautetietoon vaikuttavat johdotus- tai liitosviat.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy kylmänä epätasaisesti tai sen teho on alentunut, vältä voimakasta kiihdytystä, kunnes se lämpenee ja käy tasaisesti. Jatkuva epätasainen käynti voi lisätä päästöjä ja viitata ajoitus- tai palamisvikaan, joka on korjattava pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.