Mitä tämä tarkoittaa
EGR B:n ohjauslinja on jumissa matalalla – oikosulku maahan. EGR-järjestelmä sekoittaa palamatonta pakokaasua imuilmaan palamisen huippulämpötilan alentamiseksi. Liian vähäinen takaisinkierrätys nostaa NOx-päästöjä, kun taas liiallinen aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-ohjaus B käyttää moottorin toisen pakokaasujen takaisinkierrätysreitin venttiiliä, jos kyseinen reitti on autossa. P045C tallentuu, kun moduuli havaitsee B-ohjauspiirin signaalin odotettua matalammaksi. Yleinen syy on maahan oikosulussa oleva tai huonosti liitetty ohjausjohto.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kontaktivastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Nakutusta tai kilinää kuormituksessa
- Tehon menetys ja epäröinti
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti
- Päästömittauksen hylkäys (NOx)
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja muut EGR-koodit varmistaaksesi, että vika liittyy ohjaukseen B, ja selvitä, milloin se aktivoituu.
- Tarkista EGR B:n liitin ja johtosarja hankautumisen, puristuksiin jääneen eristeen, kosteuden, korroosion tai paikaltaan siirtyneiden liitinnapojen varalta.
- Seuraa EGR B:n piirin tietoja ja liikuta varovasti käsiksi saatavia johtosarjan osia nähdäksesi, muuttuuko matala signaali.
- Irrota komponentit kytkentäkaavion ohjeiden mukaisesti ja testaa, onko EGR B:n ohjausjohto oikosulussa maahan.
- Tarkista liitinkosketus ja piirin jatkuvuus. Vertaa sen jälkeen mittaustuloksia valmistajan ohjearvoihin.
- Jos oikosulku- ja liitosviat on suljettu pois, tarkista ohjausmoduulin lähtö ja maadoitukset valmistajan vianmääritysohjeen mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut EGR B:n johdotus, joka koskettaa maata.
- Puhdista tai korjaa EGR B:n liittimen syöpyneet, löysät tai sisään painuneet liitinnavat.
- Vaihda viallinen EGR B:n solenoidi tai venttiili, jos siinä on sisäinen oikosulku johdotuksen ollessa kunnossa.
- Korjaa ohjausmoduulin vika vasta, kun B-piirin ja sen liitäntöjen vaatimustenmukaisuus on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy tasaisesti, voit ehkä ajaa rauhallisesti, mutta älä kuormita moottoria voimakkaasti, jos se nakuttaa, epäröi tai menettää tehoa. Matala ohjaussignaali voi estää EGR:n oikean toiminnan, lisätä NOx-päästöjä ja johtaa hylkäykseen päästömittauksessa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.