Mitä tämä tarkoittaa
Sama kuin P23E1, mutta ohjausjohto on oikosulussa maahan. EGR johtaa inerttiä pakokaasua imupuolelle palamisen huippulämpötilan alentamiseksi: liian vähäinen EGR lisää NOx-päästöjä, kun taas liian suuri EGR aiheuttaa sytytyskatkoja ja epätasaista käyntiä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EGR-venttiili C ohjaa pakokaasujen takaisinkierrätystä C-vaiheen tai -piirin kautta, jos sellainen on käytössä. Ohjausmoduuli asettaa tämän vikakoodin, kun venttiilin C ohjaussignaali on matala, mikä sopii tilanteeseen, jossa ohjausjohto on oikosulussa maahan tai liitännässä on ongelma; koodi ei tarkoita, että signaali olisi liian korkea.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Ohjausjohto oikosulussa maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut puhki
Oireet
- Moottorin vikavalo
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti, nykiminen tai tehon heikkeneminen
- Päästöjen kasvu tai hylätty päästötesti
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista muut EGR C -vikakoodit selvittääksesi, missä tilanteessa ohjaussignaali on matala.
- Tarkasta venttiilin C liitin ja johtosarja korroosion, liittimestä vetäytyneiden nastojen tai maadoitettua pintaa vasten hankautuneen eristeen varalta.
- Tarkista, onko liittimissä vaurioita tai epäpuhtauksia, jotka voivat häiritä EGR-venttiilin C ohjaussignaalia.
- Kun piiri on eristetty valmistajan ohjeiden mukaisesti, tarkista venttiilin C ohjausjohdon oikosulku maahan.
- Jos johdotus on kunnossa, vertaa ohjauspiirin mittaustuloksia ja ohjausmoduulin lähtöä valmistajan määrityksiin.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut venttiilin C ohjausjohto ja kiinnitä se niin, ettei se pääse koskettamaan maadoitettuja pintoja.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet tai vaurioituneet EGR-venttiilin C liittimen navat.
- Korjaa venttiilin C ohjauspiiristä varmistettu oikosulku maahan.
- Korjaa tai vaihda ohjausmoduuli, jos se ei läpäise määritettyjä piirintarkastuksia.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottori käy normaalisti, lyhyt ajomatka voi olla mahdollinen, mutta vältä suurta kuormitusta, jos moottori nykii tai teho laskee. Vika voi häiritä EGR:n toimintaa ja lisätä päästöjä; epätasainen käynti tai sytytyskatkokset edellyttävät pikaista diagnoosia.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.