OBD-II-vikakoodi

P2B7C: EVAP-järjestelmän paineanturin/-kytkimen C piirin jännite matala

Mitä tämä tarkoittaa

EVAP-paineanturi/-kytkin C ilmoittaa liian matalasta piirijännitteestä. Tämän haaran polttoainesäiliön painetta ei voida arvioida luotettavasti vuodon havaitsemiseksi.

Yhdellä silmäyksellä

  • Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
  • Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

EVAP-järjestelmän paineanturi tai -kytkin C mittaa haihtumispäästöjärjestelmän painetta, jotta ohjausmoduuli voi valvoa säiliön painetta vuototarkastusten aikana. Tämä vikakoodi tallentuu, kun C:n piirin signaali on moduulin odotuksia matalampi, minkä vuoksi painelukemat eivät ehkä ole luotettavia.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

  1. Signaalijohto oikosulussa maahan
  2. Anturin sisäinen oikosulku
  3. Liittimen nastat syöpyneet – korkea kosketusvastus

Oireet

  • Moottorin häiriövalo palaa
  • Mahdollinen polttoaineen haju säiliön tai moottoritilan lähellä
  • Hylätty päästötarkastus
  • Ilmoitus löysästä korkista saattaa näkyä

Miten diagnosoit sen

  1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista live datan EVAP-painelukemista, onko arvo epäuskottavan matala tai muuttumaton. Varmista, milloin vika ilmenee.
  2. Tarkasta anturin C liitin ja lähialueen johtosarja korroosion, vaurioituneen eristeen, löysien napojen ja maahan osuvan signaalijohdon varalta.
  3. Tarkista kytkentäkaavion avulla anturin referenssijännite-, maadoitus- ja signaalipiirit maahan kohdistuvien oikosulkujen ja huonojen liitäntöjen varalta.
  4. Mittaa signaali piiriä valvoen ja vertaa sitä valmistajan määrityksiin freeze frame -tiedoissa näkyvissä olosuhteissa.
  5. Jos johdotus ja liitännät ovat kunnossa, testaa anturi C valmistajan määritysten mukaan ennen ohjausmoduulivian selvittämistä.

Yleisimmät korjaustavat

  • Puhdista ja kiinnitä anturin C syöpyneet tai löysät liitinnavat.
  • Korjaa maahan oikosulussa oleva signaalijohto tai vaurioitunut johtosarjan osa.
  • Vaihda EVAP-järjestelmän paineanturi tai -kytkin C, jos sen lähtösignaali pysyy matalana ehjän johdotuksen kanssa.
  • Korjaa varmistettu referenssijännite- tai maadoituspiirin vika.

Voinko jatkaa ajamista?

Vikakoodi ei yleensä vaikuta moottorin normaaliin toimintaan, mutta se voi estää EVAP-vuotojen valvonnan ja johtaa päästötestin hylkäämiseen. Jos haistat polttoainetta, vältä ajamista syttymislähteiden lähellä ja tarkastuta ajoneuvo pian.

Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä

Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.

Saman komponentin koodit