Mitä tämä tarkoittaa
EVAP-paineanturi/-kytkin C ilmoittaa piirin toiminta-alueeseen tai suorituskykyyn liittyvästä viasta. Tämän haaran polttoainesäiliön painetta ei voida arvioida luotettavasti vuodon havaitsemiseksi.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
EVAP-järjestelmän paineanturi tai -kytkin C mittaa polttoainehöyryjärjestelmän haaran painetta, jotta ohjausmoduuli voi arvioida vuotoja. P2B7B tarkoittaa, että C:n lukema on sähköisesti riittävän uskottava vastaanotettavaksi, mutta se ei vastaa odotettua aluetta tai painetta. Syynä voi olla esimerkiksi anturin ajautunut lukema tai tukkeutunut paineaukko.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturin nollapiste ajautunut
- Anturin paineaukko tukossa
- Anturielementti vanhentunut kalibrointialueen ulkopuolelle
Oireet
- Moottorin häiriövalo palaa
- Mahdollinen polttoaineen haju säiliön tai moottoritilan lähellä
- Hylätty päästökatsastus
- Ilmoitus löysästä korkista saattaa näkyä
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja live datan EVAP-painetta selvittääksesi, onko anturin C lukema juuttunut, poikkeava tai odottamaton tallennetuissa olosuhteissa.
- Tarkasta polttoainesäiliön korkki, käsillä olevat EVAP-letkut ja anturin C paineaukko löysyyden, vaurioiden, tukoksen ja likaantumisen varalta.
- Tarkasta anturin C liitin, johdotus, syöttöjännite ja maadoitus valmistajan kytkentäkaavion avulla sellaisten vikojen varalta, jotka voivat vääristää lukemaa.
- Vertaa anturin C lukemaa valmistajan odotusarvoihin määritetyissä testausolosuhteissa.
- Jos paineaukko ja piiri ovat kunnossa, testaa anturin C vaste valmistajan ohjeiden mukaan varmistaaksesi, onko lukema ajautunut tai toiminta heikentynyt.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista anturin C paineaukon tukos valmistajan huolto-ohjeen mukaan.
- Korjaa anturiin C vaikuttava löysä, vaurioitunut tai vuotava EVAP-letku tai liitos.
- Korjaa EVAP-paineanturin C huono johdotus tai liitinkontakti.
- Vaihda anturi C, jos sen lukemat jäävät alueen ulkopuolelle paineaukon ja piirin tarkastuksen jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajaminen on yleensä mahdollista, jos ajoneuvo toimii normaalisti, mutta anturin C virheelliset painetiedot voivat heikentää vuotojen tunnistamista ja johtaa päästötestin hylkäämiseen. Jos haistat voimakkaasti polttoainehöyryä tai näet vuodon, pysähdy ja järjestä tarkastus pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.