Mitä tämä tarkoittaa
Sama vikatila kuin koodissa P0420, mutta sylinteriryhmässä 2. Moottoreissa, joissa kummallakin sylinteriryhmällä on yksi yhteinen katalysaattori, koodien P0420 ja P0430 esiintyminen yhdessä viittaa yleensä ikääntymiseen vaurion sijaan.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Moottorin ohjausmoduuli vertaa happianturien toimintaa katalysaattorin edessä ja sen jälkeen sylinteriryhmässä 2 arvioidakseen, kuinka hyvin katalysaattori varastoi happea ja puhdistaa pakokaasua. P0430 tallentuu, kun valvottu hyötysuhde alittaa sallitun raja-arvon. Anturin poikkeama tai pakokaasuvuoto voi vaikuttaa vertailuun yhtä lailla kuin kulunut katalysaattori.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katalysaattori ikääntynyt tai likaantunut
- Happianturin jälkeisen anturin signaalin ajautuminen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittauksen hylkäys
- Mahdollisesti hieman kasvanut polttoaineenkulutus
- Rikin (mädän kananmunan) haju pakokaasussa kuormituksessa
Miten diagnosoit sen
- Tarkista pysäytyskuvatiedot sekä polttoainekorjausten ja happiantureiden reaaliaikaiset tiedot. Selvitä, milloin sylinteriryhmän 2 hyötysuhdevalvonta epäonnistui ja ovatko signaalit uskottavia.
- Tarkista pakokaasuvuodot sylinteriryhmän 2 katalysaattorin ja anturiliitosten ympäriltä, sillä ulkoilma voi vääristää lukemia.
- Tarkista sylinteriryhmän 2 etu- ja takaosan happianturien johdot ja liittimet lämpövaurioiden, korroosion tai löysien liitosten varalta.
- Vertaa sylinteriryhmän 2 etu- ja takaosan anturien toimintaa valmistajan testiehtojen mukaisesti, jotta mahdollinen poikkeava anturi löytyy.
- Jos vuodot ja anturiviat on suljettu pois, arvioi sylinteriryhmän 2 katalysaattorin kuluneisuus tai likaantuminen ja tarkista, voiko moottorissa olla sitä vaurioittava vika.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pakokaasuvuoto sylinteriryhmän 2 katalysaattorin tai anturiliitosten kohdalta.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai huono liitos sylinteriryhmän 2 happianturissa.
- Vaihda todetusti poikkeava sylinteriryhmän 2 happianturi.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 katalysaattori, jos testaus vahvistaa sen menettäneen hyötysuhteensa.
Voinko jatkaa ajamista?
Voit yleensä ajaa rauhallisesti, jos auto toimii normaalisti, mutta päästöjärjestelmä ei ehkä läpäise katsastusta ja polttoaineenkulutus voi kasvaa hieman. Vältä suurta kuormitusta, jos pakokaasu haisee voimakkaasti rikiltä. Korjauta vika pian, sillä vaurioitunut katalysaattori tai taustalla oleva moottorivika voi pahentua.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.