Mitä tämä tarkoittaa
Sytytyksen L-ohjaussignaalipiirin jännite matala: signaalijännite on odotettua aluetta pienempi. Tämä johdin ohjaa sytytyspuolaryhmää; vika aiheuttaa sytytyskatkoja kyseisissä sylintereissä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sytytyksen L-ohjauspiiri välittää ohjausmoduulin käskyn sytytyspuolaryhmälle. Moduuli tallentaa P03FE:n, kun L-piirin jännite laskee odotettua aluetta pienemmäksi. Tämä voi keskeyttää puolien ohjauksen ja aiheuttaa sytytyskatkoja kyseisen ryhmän palvelemissa sylintereissä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku maahan
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Johtosarjan eriste hankautunut rikki
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Moottori käy epätasaisesti tai sytyttää katkonaisesti
- Kiihtyvyys nykii tai moottorin teho on alentunut
- Käynnistys voi olla vaikeaa tai moottori ei käynnisty
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista sytytyskatkojen määrät nähdäksesi, milloin matala signaali esiintyy ja mihin sylintereihin se vaikuttaa.
- Tarkasta sytytysvirta katkaistuna L-ohjausjohto ja liittimet hankautuneen eristeen, löysän liittimen tai korroosion varalta.
- Vertaa L-piirin signaalia valmistajan ilmoittamaan odotettuun alueeseen koodin tallentumiseen johtaneissa olosuhteissa.
- Eristä virta valmistajan ohjeiden mukaisesti ja testaa L-johto maaoikosulun varalta. Kiinnitä huomiota hankautuneisiin tai puristuksiin jääneisiin kohtiin.
- Jos johdotus ja liitinnastat ovat kunnossa, testaa puolaryhmä ja moduulin ohjain ennen kummankaan osan vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa hankautunut eriste kohdasta, jossa L-johto osuu maahan.
- Puhdista, kiristä tai vaihda syöpyneet L-piirin liitinnastat.
- Korjaa johtosarjasta varmistettu maaoikosulku.
- Vaihda viallinen puolaryhmän osa tai moduulin ohjain vasta, kun testaus on varmistanut vian.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos moottorissa esiintyy sytytyskatkoja tai nykimistä, vältä voimakkaita kiihdytyksiä ja tarpeetonta ajoa, sillä jatkuvat sytytyskatkot voivat ylikuumentaa katalysaattorin. Pysähdy, jos moottori käy erittäin epätasaisesti tai teho laskee niin paljon, että ajaminen ei ole turvallista.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.