Mitä tämä tarkoittaa
Nokka-akselin säätimen B asentotunnistimen C signaalijännite (bank 1) ylittää odotetun alueen. Vika liittyy moottorin ajoitukseen ja voi aiheuttaa epätasaista käyntiä, käynnistymättömyyttä tai ajoitusvirheitä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin säätimen asentotunnistin C lähettää asentotiedon moottorin ohjausmoduulille. Tämä vikakoodi tallentuu, kun signaalijännite ylittää odotetun alueen. Katkennut signaalijohto tai akun plusjännitteeseen osuva johto voi aiheuttaa korkean lukeman.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Katkos signaalijohdossa
- Liittimen pinnit syöpyneet — suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehon menetys erityisesti keski-kierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuminen
- Polttoaineenkulutuksen kasvu
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele live datasta Bank 1:n tunnistimen C asentotietoa, kun korkean signaalin vika ilmenee.
- Tarkasta tunnistimen C liitin ja Bank 1:n johtosarja katkenneiden johtojen, painuneiden nastojen tai kohdista, joissa eristevaurio voi osua B+:aan, varalta.
- Tarkasta liittimen navat korroosion tai huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat katkaista signaalin kulun.
- Testaa kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden avulla, onko signaalijohto poikki tai oikosulussa B+:aan.
- Jos johdotus ja navat läpäisevät testit, testaa tunnistimen syöttö, maadoitus ja lähtö valmistajan määritysten mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa Bank 1:n tunnistimen C katkennut tai poikki oleva signaalijohto.
- Erota ja korjaa B+:aan oikosulussa oleva johdotus.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät liittimen navat.
- Vaihda tunnistin C vain, jos piiritestit vahvistavat sen tuottavan liian korkean, alueen ulkopuolisen signaalin.
Voinko jatkaa ajamista?
Aja vain tarpeen mukaan ja vältä voimakasta kiihdytystä, sillä epäluotettava säätimen asentotieto voi heikentää tehoa tai aiheuttaa sammumisen. Lopeta ajaminen, jos moottori sammuu tai käy erittäin epätasaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.