Mitä tämä tarkoittaa
Nokka-akselin profiilisäätimen B asento C on jäänyt kytkeytyneeksi, vaikka se on käsketty pois päältä — tavallisesti syynä on auki juuttunut öljynsäätöventtiili.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin profiilisäädin B vaihtaa nokka-akselin profiilia moottorin ohjausmoduulin käskystä. Moduuli tarkistaa, että mekanismi kytkeytyy pois, kun se käsketään pois päältä. Tämä vikakoodi tallentuu, kun säädin jää kytkeytyneeksi. Syynä on usein takerteleva öljynsäätöventtiili tai se, ettei mekanismi pääse palautumaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Öljynsäätöventtiili juuttunut auki
- Karsta tai roskat estävät vapaan liikkeen
- Komponentin ikääntymisestä johtuva kuluminen — mekaaninen välys
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehon menetys erityisesti keski-kierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuminen
- Polttoaineenkulutuksen kasvu
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa live datassa Bank 1:n säätimen C ohjauskäskyä sen ilmoitettuun tilaan ja nokka-akselin ajoitukseen.
- Tarkasta moottoriöljyn määrä ja kunto, sillä likaantunut tai sopimaton öljy voi saada öljynsäätöventtiilin takertelemaan.
- Tarkasta Bank 1:n säätimen C liitin ja johdotus vaurioiden tai huonon kosketuksen varalta, sillä ne voivat jättää säätimen päälle ohjatuksi.
- Varmista valmistajan ohjeiden mukaisesti, että moduulin ohjauskäsky kytkeytyy pois ja että säädin reagoi ohjaukseen.
- Jos sähköinen ohjauskäsky toimii oikein, tarkasta öljynsäätöventtiili ja profiilimekanismi roskien, takertelun tai kulumisen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vähäinen tai heikentynyt moottoriöljy ja huolla se ajoneuvon ohjeiden mukaan.
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai huonot liitännät Bank 1:n säätimessä C.
- Puhdista tai vaihda takerteleva öljynsäätöventtiili, jos tarkastus vahvistaa sen syyksi.
- Korjaa tai vaihda kulunut tai takerteleva profiilimekanismi, kun vika on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä voimakasta kiihdytystä ja pitkiä ajomatkoja, jos moottori käy, sillä nokka-akselin profiili voi jäädä kytkeytyneeksi ja aiheuttaa tehon heikkenemistä, epätasaista tyhjäkäyntiä tai sammumista. Lopeta ajaminen, jos moottori sammuu tai käy erittäin epätasaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.