Mitä tämä tarkoittaa
Nokka-akselin profiilisäätimen B asennon C ohjauspiirin jännite ylittää odotetun alueen. Vika liittyy moottorin ajoitukseen ja voi aiheuttaa epätasaista käyntiä, käynnistymättömyyttä tai ajoitusvirheitä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Bank 1:n nokka-akselin profiilisäätimen B asennon C ohjauspiiri käyttää mekanismia, joka vaihtaa nokka-akselin profiilia. Moottorinohjausmoduuli valvoo piirin jännitettä ohjauksen aikana. Tämä vikakoodi tallentuu, kun jännite on odotettua korkeampi. Syynä voi olla ohjausjohdon osuminen akkupositiiviseen jännitteeseen.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Oikosulku B+-syöttöön
- Liittimen pinnit syöpyneet — suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-lähdettä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehon menetys erityisesti keski-kierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuminen
- Polttoaineenkulutuksen kasvu
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta live datasta Bank 1:n säätimen C ohjauskäsky ja nokka-akselin ajoitus, kun piirin korkean jännitteen vika ilmenee.
- Kun sytytysvirta on katkaistu, tarkasta säätimen C liitin ja Bank 1:n johtosarja puristuksiin jääneen johdotuksen, vaurioituneen eristeen tai akkupositiiviseen syöttöön osumisen varalta.
- Tarkasta liittimen navat korroosion, löysyyden tai ylikuumenemisen merkkien varalta, sillä ne voivat häiritä ohjaussignaalia.
- Testaa kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden avulla säätimen C ohjausjohto oikosulun varalta B+:aan ja varmista jatkuvuus.
- Jos johtosarja ja liitin läpäisevät testit, testaa säädin ja moduulin piiri valmistajan määritysten mukaan ennen osien vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Erota virtajohdosta puristuksiin jäänyt ohjausjohto ja korjaa se.
- Korjaa vaurioitunut Bank 1:n säätimen C johdotus, joka on oikosulussa jännitesyöttöön.
- Puhdista tai korjaa syöpyneet tai löysät liittimen navat.
- Vaihda säädin tai korjaa moduulin piiri vain, jos testit vahvistavat vian olevan siinä.
Voinko jatkaa ajamista?
Rajoita ajaminen lyhyeen ajomatkaan, jos moottori käy tasaisesti, ja vältä voimakasta kiihdytystä, sillä nokka-akselin profiilin ohjaus voi olla heikentynyt ja teho laskea. Lopeta ajaminen, jos moottori sammuu tai käy erittäin epätasaisesti.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.