Mitä tämä tarkoittaa
Nokka-akselin profiilisäätimen B asennon C ohjauspiirissä (bank 1) on katkos. Kolmiportaisissa nokkaprofiilijärjestelmissä on erillinen ohjausventtiili kullekin profiiliasennolle.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 nokka-akselin profiilisäätimessä B on erillinen asennon C käyttöpiiri, joka valitsee kyseisen nokka-akselin profiilin. Tämä vikakoodi tallentuu, kun moduuli havaitsee katkoksen säätimen B asennon C piirissä. Tällöin säädin ei ehkä kytke profiilia C käyttöön käskettäessä.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Solenoidikäämin katkos
- Pinni on painunut ulos liittimen rungosta
- Moduulin tai anturin sisäinen juotosliitos on murtunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehon menetys erityisesti keski-kierrosalueella
- Mahdollinen epätasainen tyhjäkäynti tai sammuminen
- Polttoaineenkulutuksen kasvu
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja ohjaustietoja varmistaaksesi, että vika ilmenee, kun Bank 1:n säätimeltä B pyydetään asentoa C.
- Tarkasta säätimen B asennon C liitin painuneen navan, korroosion tai huonon kiinnityksen varalta.
- Tarkasta asennon C solenoidikäämi katkoksen varalta valmistajan määritysten mukaisesti.
- Tarkasta säätimen B asennon C johtosarjan jatkuvuus ohjausmoduuliin kytkentäkaavion ja turvallisen eristysmenettelyn mukaisesti.
- Jos solenoidi ja johtosarja läpäisevät testit, tarkasta kyseinen moduuli tai tunnistinyksikkö sisäisen murtuneen liitoksen varalta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kiinnitä uudelleen tai vaihda painunut tai vaurioitunut säätimen B asennon C napa.
- Korjaa katkennut johto Bank 1:n säätimen B asennon C piirissä.
- Vaihda asennon C solenoidi, jos sen käämin katkos on varmistettu.
- Korjaa tai vaihda moduuli tai tunnistinyksikkö, jos sisäinen katkos liitoksessa löytyy.
Voinko jatkaa ajamista?
Varovainen ajomatka voi olla mahdollinen, jos moottori käy tasaisesti, mutta säädin B ei ehkä valitse profiilia C ja teho voi heikentyä. Lopeta ajaminen, jos moottori käy epätasaisesti tai sammuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.