Mitä tämä tarkoittaa
Sytytysjärjestelmän E ohjaussignaalin virtapiiri on poikki — tyypillisesti PCM:n ja ensimmäisen sytytyspuolaryhmän välinen ohjausjohto on katkennut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sytytyksen E ohjaussignaalipiiri välittää PCM:ltä käskyn E:ksi tunnistetulle sytytyspuolaryhmälle. PCM tallentaa P035A:n havaitessaan katkoksen, eli ohjaussignaalin jatkuvuus puuttuu eikä kyseinen puolaryhmä ehkä sytytä oikein.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Johto PCM:n ja puolan välillä on poikki
- Liitinnasta on painunut ulos liittimen rungosta
- Moduulin tai anturin juotosliitos on murtunut
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa tai vilkkuu
- Moottorissa esiintyy sytytyskatkoksia tai se käy epätasaisesti
- Teho laskee tai moottori nykii
- Käynnistys on vaikeaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista scan toolilla sytytyskatkosmäärät. Selvitä, mihin sylintereihin vika vaikuttaa sytytyksen E signaalivian ilmaantuessa.
- Tarkasta PCM:n ja sytytyksen E virtapiirin liittimet löysien, syöpyneiden tai sisään painuneiden nastojen varalta. Tarkista johtosarjasta näkyvät katkokset ja hankautuminen.
- Tarkista kytkentäkaavion avulla PCM:n ja puolaryhmän välisen sytytyksen E ohjausjohdon jatkuvuus valmistajan määritysten mukaan.
- Tarkista puolaryhmän liitin ja syöttöpiiri erottaaksesi ohjaussignaalin katkoksen syöttö- tai liitäntäviasta.
- Jos johdot ja liittimet läpäisevät testit, testaa PCM:n sytytyksen E lähtö valmistajan vianmääritysohjeiden mukaan.
Yleisimmät korjaustavat
- Aseta sytytyksen E signaaliliittimen löysä tai sisään painunut nasta kunnolla paikalleen.
- Korjaa PCM:n ja sytytyspuolaryhmän välisen ohjausjohdon katkos.
- Korjaa sytytyksen E virtapiirin syöpyneet tai vaurioituneet liitinnastat.
- Korjaa tai vaihda PCM vain, jos sen sytytyksen E lähdön vika on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos vikaan liittyvissä sylintereissä on sytytyskatkos tai moottorin vikavalo vilkkuu, pysähdy turvallisesti, sillä jatkuva sytytyskatkos voi vaurioittaa katalysaattoria. Jos valo palaa jatkuvasti ja moottori käy tasaisesti, vähennä ajamista ja järjestä vianmääritys pian.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.