Mitä tämä tarkoittaa
Pankin 2 nakutusanturin signaali ylittää odotetun jännitealueen. Yleensä syynä on oikosulku syöttöjännitteeseen tai anturin sisäinen vika.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Pankin 2 nakutustunnistin 2 tunnistaa moottorin värähtelyä ja välittää tiedon ohjainlaitteelle, jotta sytytysajoitusta voidaan säätää nakutuksen havaitsemisen yhteydessä. P0333 tallentuu, kun virtapiirin signaali on odotettua korkeampi. Tavallinen syy on syöttöjännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto tai viallinen anturi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto on oikosulussa syöttöjännitteeseen
- Nakutusanturi on viallinen
- Liittimen nastat ovat syöpyneet – suuri kontaktivastus
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Teho laskee sytytyksen varotoimisen myöhäistämisen vuoksi
- Polttoaineenkulutus kasvaa
- Kuormituksessa voi kuulua nakutusta
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot, nakutustunnistimen reaaliaikaiset lukemat ja muut vikakoodit. Varmista, että pankin 2 signaali on korkea vian havaitsemishetkellä.
- Tarkasta pankin 2 nakutustunnistimen 2 liitin ja johdotus korroosion, vaurioituneen eristyksen, löysien nastojen ja jännitteisen johdon kanssa kosketuksiin joutumisen varalta.
- Tarkista kytkentäkaavion ja valmistajan testiohjeiden avulla, onko signaalipiirissä oikosulku syöttöjännitteeseen.
- Testaa anturi ja liittimen nastat valmistajan määritysten mukaan erottaaksesi anturivian virtapiiriviasta.
- Korjaa varmistettu oikosulku, liitinongelma tai viallinen anturi ja tarkista sitten signaali toiminnan aikana.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa pankin 2 nakutustunnistimen syöttöjännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto.
- Korjaa vaurioitunut eristys tai löysät tai syöpyneet liitinnastat.
- Vaihda pankin 2 nakutustunnistin 2, jos se ei läpäise määritettyä testiä.
- Poista vikakoodi ja varmista, ettei korkea signaali uusiudu.
Voinko jatkaa ajamista?
Pidä kiihdytys kevyenä ja vältä suurta kuormitusta, kun ohjainlaite ei ehkä pysty tulkitsemaan lohkon 2 nakutusta oikein. Jos kuulet jatkuvaa nakutusta tai huomaat selvän tehonmenetyksen, pysähdy ja selvitä vika.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.