Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 2 katalysaattorin jälkeinen O2-anturi reagoi liian hitaasti, kun seos muuttuu rikkaasta laihaksi. Anturi on ikääntynyt tai likaantunut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 2 anturi 2 on moottorin toisen sylinteriryhmän katalysaattorin jälkeinen happianturi. P013C tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee tämän taka-anturin reagoivan liian hitaasti pakokaasuseoksen siirtyessä rikkaasta laihaksi.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Happianturi on ikääntynyt tai hidas
- Öljy, jäähdytysneste tai polttoaine on liannut anturin
- Pakovuoto anturin lähellä
- Anturin johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittaus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkastele freeze frame -tietoja ja valvontatestin tilaa varmistaaksesi, milloin sylinteriryhmän 2 rikkaasta laihaksi -vastetesti epäonnistui.
- Etsi sylinteriryhmän 2 anturi 2 auton tietojen avulla ja tarkasta anturin runko, liitin ja pakoputkiston varrella kulkeva johtosarja vaurioiden ja korroosion varalta.
- Tarkista sylinteriryhmän 2 katalysaattorin ulostulon läheltä pakovuoto ja etsi öljyn, jäähdytysnesteen tai polttoaineen aiheuttamaa likaantumista.
- Piirrä sylinteriryhmän 2 anturin 2 live data lämpimällä moottorilla tehdyn ajon tai tuetun valvontatestin aikana ja tarkkaile vastetta rikkaasta laihaksi siirtymässä.
- Testaa sylinteriryhmän 2 anturin 2 signaali- ja lämmitinpiirit ja vertaa vastetta valmistajan määrityksiin.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 2 anturin 2 vaurioituneet johdot tai liitinkontaktit.
- Korjaa sylinteriryhmän 2 taka-anturin lähellä oleva pakovuoto.
- Korjaa öljyn, jäähdytysnesteen tai polttoaineen vahvistettu likaantumisen lähde.
- Vaihda sylinteriryhmän 2 anturi 2, jos se reagoi edelleen hitaasti johtojen ja pakoputkiston tarkastusten jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Moottori voi käydä normaalisti, mutta katalysaattorin valvontatesti ei ehkä valmistu ja auto voi hylkääntyä päästötestissä. Järjestä vianmääritys pian ja lopeta ajaminen, jos moottori käy huonosti tai moottorin vikavalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.