Mitä tämä tarkoittaa
Sylinteriryhmän 1 katalysaattorin jälkeinen O2-anturi reagoi liian hitaasti, kun seos muuttuu rikkaasta laihaksi. Anturi on ikääntynyt tai likaantunut.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 2 on katalysaattorin jälkeinen happianturi. P013A tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee anturin reagoivan liian hitaasti pakokaasuseoksen muuttuessa rikkaasta laihaksi. Tällöin se ei ehkä seuraa katalysaattorin jälkeistä pakokaasua riittävän nopeasti.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Happianturi on ikääntynyt tai hidas
- Öljy, jäähdytysneste tai polttoaine on liannut anturin
- Pakovuoto anturin lähellä
- Anturin johdotus- tai liitinvika
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Päästömittaus hylätty
Miten diagnosoit sen
- Tarkista freeze frame -tiedot ja valvontatestin tila varmistaaksesi, missä olosuhteissa rikkaasta laihaksi -vastetesti tehtiin P013A:n tallentuessa.
- Tarkasta sylinteriryhmän 1 anturin 2 liitin ja johdot lämpövaurioiden, korroosion, likaantumisen ja löysien liitinnastojen varalta.
- Tarkista anturin läheltä pakovuodot ja etsi merkkejä anturiin vaikuttavasta öljyn, jäähdytysnesteen tai polttoaineen aiheuttamasta likaantumisesta.
- Piirrä sylinteriryhmän 1 anturin 2 data lämpimällä moottorilla tehdyn ajon tai tuetun valvontatestin aikana ja tarkkaile vastetta rikkaasta laihaksi siirtymässä.
- Tarkista signaali- ja lämmitinpiirit sekä vertaa anturin vastetta valmistajan määrityksiin ennen anturin vaihtamista.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa sylinteriryhmän 1 anturin 2 vaurioituneet johdot tai huonot liitinkontaktit.
- Korjaa katalysaattorin jälkeisen anturin lähellä oleva pakovuoto.
- Korjaa moottoriöljyyn, jäähdytysnesteeseen tai polttoaineeseen liittyvä ongelma, joka likaa anturin.
- Vaihda sylinteriryhmän 1 anturi 2, jos se reagoi edelleen hitaasti piirien ja pakoputkiston tarkastusten jälkeen.
Voinko jatkaa ajamista?
Auto voi tuntua normaalilta, mutta katalysaattorin valvontatesti ei ehkä valmistu ja päästötesti voi epäonnistua. Järjestä vianmääritys pian. Lopeta ajaminen, jos moottori käy huonosti tai moottorin vikavalo vilkkuu.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.