Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee korkean tulosignaalin turboahtimen tai mekaanisen ahtimen tulopaineanturin A piirissä kaasuläppäventtiilin jälkeen.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Anturi A ilmoittaa paineen turboahtimen tai mekaanisen ahtimen tulokanavassa kaasuläppäventtiilin jälkeen. P012D tallentuu, kun ohjainlaite havaitsee anturin A piirin tulon olevan odotettua sähköistä aluetta korkeampi. Katkennut signaalipiiri tai oikosulku syöttöjännitteeseen voi nostaa tulosignaalin, vaikka todellinen paine olisi normaali.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Signaalijohto poikki
- Liittimen nastat syöpyneet – suuri kosketusvastus
- Syöttöjohto puristuksissa B+-syöttöä vasten
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele anturin A paineen live dataa nähdäksesi, onko tulosignaali korkea tai muuttumaton eri moottorin käyttötilanteissa.
- Tarkasta anturin A liitin ja johdot irronneen liitännän, katkenneen signaalijohdon, syöpyneiden nastojen ja virtalähteen lähellä vaurioituneen eristeen varalta.
- Tarkista anturin A referenssijännite ja maadoitus kytkentäkaavion mukaisesti syöttö- tai maadoitusvian poissulkemiseksi.
- Testaa signaalijohto katkoksen sekä akun tai muun syöttöjännitteen oikosulun varalta.
- Jos piiri läpäisee nämä tarkastukset, testaa anturin A lähtö valmistajan määritysten mukaisesti.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke anturin A löysä liitin takaisin ja kiinnitä se.
- Korjaa anturin A katkennut tai vaurioitunut signaalijohto.
- Korjaa syöttöjännitteeseen oikosulkeutunut signaalijohto.
- Puhdista tai vaihda syöpyneet liitinnastat.
- Vaihda anturi A, jos sen lähtösignaali pysyy korkeana varmennetusti ehjässä piirissä.
Voinko jatkaa ajamista?
Jos vain moottorin vikavalo palaa, voit mahdollisesti ajaa varovasti, mutta vältä voimakasta kiihdyttämistä tai ahtopaineen käyttöä, kunnes korkea tulosignaali on selvitetty. Ohjainlaite voi käyttää epäluotettavaa tulopainetietoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.