P012A: Turboahtimen tai mekaanisen ahtimen tulopaineanturin A piiri (kaasuläppäventtiilin jälkeen)

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee sähkövian turboahtimen tai mekaanisen ahtimen tulopaineanturin A piirissä kaasuläppäventtiilin jälkeen.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Anturi A mittaa painetta turboahtimen tai mekaanisen ahtimen tulokanavassa kaasuläppäventtiilin jälkeen. Ohjainlaite tarkistaa anturipiirin sähkövikojen, kuten katkoksen tai oikosulun, varalta sen sijaan, että arvioisi paineen lukeman vastaavuutta moottorin olosuhteisiin. P012A tallentuu, kun piirin tarkastus epäonnistuu.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Paineanturi A viallinen
2. Anturin johdotus poikki, oikosulussa tai vaurioitunut
3. Liitin löysällä tai syöpynyt
4. Viitejännitteeseen tai maadoitukseen liittyvä vika

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja muut vikakoodit, jotta näet, milloin ohjainlaite havaitsi anturin A piirivian.
2. Etsi anturi A tulokanavasta kaasuläppäventtiilin jälkeen ja tarkasta liitin löysyyden, korroosion ja vaurioituneiden nastojen varalta.
3. Tarkasta anturin A johdot reitiltään katkosten, hankautumien sekä kuumien tai liikkuvien osien kosketuksen varalta.
4. Tarkista auton kytkentäkaavion avulla anturin A referenssijännite, maadoitus ja signaalipiiri katkosten ja oikosulkujen varalta.
5. Jos johdot ja syötöt ovat valmistajan määritysten mukaiset, testaa anturi A ja vaihda se vain, jos se ei läpäise testausta.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke anturin A liitin takaisin ja kiinnitä se.
• Korjaa anturin A vaurioituneet tai hankautuneet johdot.
• Puhdista tai korjaa syöpyneet liitinnastat.
• Korjaa anturiin A vaikuttava referenssijännitteen tai maadoituksen vika.
• Vaihda anturi A, jos piirien testaus vahvistaa sen vialliseksi.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ainoa ilmoitettu oire on moottorin vikavalo, ajaminen voi olla mahdollista, mutta vältä voimakasta kiihdyttämistä tai ahtopaineen käyttöä, kunnes vika on selvitetty. Ohjainlaitteen käytössä voi olla epäluotettavaa painetietoa.