P012F: Moottorin jäähdytysnesteen ja moottoriöljyn lämpötilojen arvojen ristiriita

Mitä tämä tarkoittaa

Moottorin jäähdytysnesteen ja öljyn lämpötilalukemat poikkeavat toisistaan epäuskottavan paljon. Jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ohjaa lämpenemisrikastusta, jäähdytyspuhallinta ja siirtymistä suljettuun säätöön – jumiutunut kylmä lukema pitää moottorin avoimessa säädössä ja seos pysyy jatkuvasti rikkaana.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi ja moottoriöljyn lämpötila-anturi ilmoittavat nesteidensä lämpötilat. Ohjainlaite tarkistaa, vastaavatko lukemat toisiaan uskottavissa rajoissa moottorin lämmetessä. P012F tallentuu, kun lämpötilat poikkeavat toisistaan tätä aluetta enemmän. Syynä voi olla vääristynyt anturi, johtovika tai harvemmin ohjainlaitevika.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Jäähdytysnesteen tai moottoriöljyn lämpötila-anturin lukema ajautuu tai on virheellinen
2. Anturin johdotus tai liitin on viallinen
3. Sähköliitos on huono tai syöpynyt
4. Harvemmin ohjainlaitevika

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa
• Jäähdytyspuhallin käy jatkuvasti tai ei lainkaan
• Matkustamon lämmitin toimii heikosti tai puhaltaa liian kuumaa
• Moottori voi lämmetä hitaasti tai käynnistyä huonosti kylmänä

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja vertaa jäähdytysnesteen ja öljyn lämpötilan live dataa moottorin oltua kylmänä pitkään. Lukemien pitäisi olla kohtuullisen lähellä toisiaan ennen käynnistystä.
2. Seuraa molempia lämpötilalukemia moottorin lämmetessä ja pane merkille, kumpi muuttuu epäuskottavasti, pysyy paikallaan tai hyppää.
3. Tarkasta jäähdytysnesteen ja öljyn lämpötila-antureiden liittimet ja johdot korroosion, löysyyden, hankautumien ja vaurioiden varalta.
4. Tarkista asiaankuuluvien antureiden syötöt, maadoitukset ja signaalipiirit kytkentäkaavion ja valmistajan määritysten mukaisesti.
5. Jos piirit ovat kunnossa, testaa anturi, jonka lukema on epäuskottava. Selvitä ohjainlaitteen mahdollinen vika vasta, kun anturit ja johdot on tarkastettu.

Yleisimmät korjaustavat

• Kytke jäähdytysnesteen tai öljyn lämpötila-anturin löysä liitin uudelleen.
• Korjaa vaurioituneet tai syöpyneet anturijohdot tai liitinnastat.
• Vaihda testauksen perusteella vääristynyt tai epävakaa lämpötila-anturi.
• Korjaa jäähdytysjärjestelmän vika, jos sähköiset lukemat ovat kunnossa mutta moottorin lämpeneminen on poikkeavaa.
• Tarkista ohjainlaitteen vika vasta, kun molemmat anturit ja niiden piirit läpäisevät testauksen.

Voinko jatkaa ajamista?

Vältä pitkiä matkoja, jos lämpötilalukemat ovat epäuskottavia, lämmitys toimii poikkeavasti tai jäähdytyspuhallin ei toimi odotetusti. Pysähdy, jos moottori ylikuumenee. Virheelliset lämpötilatiedot voivat vaikuttaa lämmitysvaiheen polttoaineensyöttöön ja puhaltimen ohjaukseen, ja ylikuumeneminen voi vaurioittaa moottoria.