P012B: Turboahtimen tai mekaanisen ahtimen tulopaineanturin A piirin alue- tai toimintaongelma (kaasuläppäventtiilin jälkeen)

Mitä tämä tarkoittaa

Ohjainlaite havaitsee, että turboahtimen tai mekaanisen ahtimen tulopaineanturin A lukema kaasuläppäventtiilin jälkeen on odotetun alueen ulkopuolella tai ristiriidassa käyttöolosuhteiden kanssa.

Yhdellä silmäyksellä

• Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
• Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen

Miten se toimii

Anturi A ilmoittaa paineen turboahtimen tai mekaanisen ahtimen tulokanavassa kaasuläppäventtiilin jälkeen. Ohjainlaite vertaa lukemaa käyttöolosuhteiden odotettuihin arvoihin ja tarkistaa, muuttuuko se uskottavasti. P012B tallentuu, kun piiri toimii sähköisesti mutta lukema on alueen ulkopuolella tai epäjohdonmukainen.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Anturin lukema ajautunut
2. Anturielementti on ikääntynyt kalibrointialueensa ulkopuolelle
3. Anturin kiinnitys löysällä – signaali vaimentuu

Oireet

• Moottorin vikavalo palaa

Miten diagnosoit sen

1. Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkastele anturin A painetietojen live dataa yhdessä moottorin kierrosluvun, kaasuläpän asennon ja muiden saatavilla olevien painetietojen kanssa. Selvitä, milloin poikkeama ilmenee.
2. Tarkista, että anturi A on kunnolla kiinni tulokanavassa kaasuläppäventtiilin jälkeen ja ettei sen paineaukko ole tukossa.
3. Tarkasta anturin liitin ja johdot löysyyden, korroosion, vaurioiden ja huonon istuvuuden varalta, sillä ne voivat vääristää signaalia.
4. Vertaa anturin A lukemaa muihin painetietoihin moottorin ollessa sammutettuna ja samoissa olosuhteissa.
5. Jos kiinnitys ja johdot ovat kunnossa, testaa anturin A vaste olosuhteiden muuttuessa ja vertaa sitä valmistajan määrityksiin.

Yleisimmät korjaustavat

• Kiinnitä anturi A, jos sen kiinnitys on löysä.
• Puhdista tukkeutunut anturin paineaukko auton huoltotietojen mukaisesti.
• Korjaa löysä tai syöpynyt liitin tai vaurioituneet johdot.
• Vaihda anturi A, jos sen lukema on vääristynyt tai vaste poikkeaa valmistajan määrityksistä.

Voinko jatkaa ajamista?

Jos ainoa oire on moottorin vikavalo, voit yleensä ajaa varovasti, mutta vältä voimakasta kiihdyttämistä, kunnes painelukema on tarkistettu. Virheellinen lukema voi häiritä moottorinohjausta ja heikentää käyntiä.