Mitä tämä tarkoittaa
Ohjainlaite havaitsee, että rivin 1 happianturien 1 ja 2 signaalit vaikuttavat olevan vaihtuneet keskenään. Näin voi käydä, jos niiden liitännät ovat ristissä; vikakoodi ei kerro korjaushistoriasta.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Sylinteriryhmän 1 anturi 1 on katalysaattorin edessä oleva etummainen happianturi, kun taas sylinteriryhmän 1 anturi 2 sijaitsee katalysaattorin jälkeen. Ohjainlaite vertaa niiden signaaleja ja tallentaa P241A-vikakoodin, kun signaalit näyttävät vaihtuneen keskenään. Syynä voivat olla ristikkäin kytketyt liittimet, väärä johdotus tai väärään kohtaan asennetut anturit.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Anturien 1 ja 2 liittimet kytketty ristiin
- Johdotus kytketty väärin
- Anturi asennettu väärin
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Polttoaineenkulutuksen kasvu
- Mahdollinen epätasainen joutokäynti tai nykiminen
- Päästötestin hylkäys
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkasta asiaan liittyvät happianturi-, polttoainekorjaus- ja katalysaattorivikakoodit ennen vikakoodien poistamista.
- Paikanna sylinteriryhmän 1 anturit 1 ja 2 ajoneuvon tietojen avulla ja tarkasta niiden liittimet sekä pakoputkiston varrella kulkevan johtosarjan reititys.
- Tarkasta, ovatko etummaisen anturin 1 ja takimmaisen anturin 2 liittimet vaihtuneet keskenään tai onko anturit asennettu vääriin paikkoihin.
- Vertaa molempien sylinteriryhmän 1 anturien live dataa moottorin ollessa lämmin ja varmista, näyttävätkö etu- ja taka-anturin vasteet olevan vaihtuneet keskenään.
- Seuraa johdotusta ja testaa signaalien jatkuvuus sekä nastojen sijoittelu kytkentäkaavion mukaan; jos reititys on oikein, tarkasta anturien toiminta.
Yleisimmät korjaustavat
- Kytke sylinteriryhmän 1 anturit 1 ja 2 oikeisiin liittimiinsä.
- Korjaa kahden sylinteriryhmän 1 anturipiirin ristikkäiset tai väärin reititetyt johdotukset.
- Asenna anturi sille tarkoitettuun etu- tai taka-asentoon.
- Vaihda viallinen anturi vasta, kun johdotuksen ja liitinten oikea kytkentä on varmistettu.
Voinko jatkaa ajamista?
Ajoneuvo voi olla ajettavissa, mutta vaihtuneet sylinteriryhmän 1 anturisignaalit voivat häiritä seossäätöä ja päästöjen valvontaa sekä heikentää polttoainetaloutta tai moottorin käyntiä. Vältä pitkiä ajomatkoja, jos moottori käy sytytyskatkosten vuoksi epätasaisesti tai erittäin karkeasti, sillä palamaton polttoaine voi vaurioittaa katalysaattoria.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.