Mitä tämä tarkoittaa
Kampiakselin asennon ja nokka-akselin asennon korrelaatio (pankki 2, anturi A): arvo ei vastaa siihen liittyvän anturin arvoa tai odotettua toimintamallia. Kyse on moottorin ajoituksesta. Vika voi aiheuttaa epätasaista käyntiä, käynnistymättömyyttä tai ajoitusvirheitä.
Yhdellä silmäyksellä
- Sytyttää yleensä moottorin vikavalon
- Vaikuttaa päästöihin; auto saattaa hylätä päästötarkastuksen
Miten se toimii
Kampiakselitunnistin ilmoittaa moottorin pyörimisestä, kun taas pankin 2 anturin A nokka-akselin signaali seuraa vastaavaa nokka-akselia, yleensä imunokkaa. Ohjausyksikkö vertaa näitä signaaleja tarkistaakseen niiden ajoitussuhteen. P0018 tallentuu, kun pankin 2 kampiakselin ja anturin A nokka-akselin signaalit eivät vastaa odotettua korrelaatiota, mikä voi viitata venyneeseen jakoketjuun tai pankin 2 imunokan säätimen vikaan.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Jakoketju venynyt (pankki 2)
- Pankin 2 nokka-akselin ajoituksensäädin viallinen
Oireet
- Moottorin vikavalo palaa
- Tehohäviö etenkin keskikierrosalueella
- Mahdollisesti epätasainen tyhjäkäynti tai sammuilu
- Polttoaineenkulutus kasvanut
Miten diagnosoit sen
- Tallenna freeze frame -tiedot ja tarkista aiheeseen liittyvät kampi- tai nokka-akselin anturikoodit, jotka voivat auttaa erottamaan signaali ongelman väärästä ajoituksesta.
- Tarkista reaaliaikaiset kampiakselin ja pankin 2 anturin A nokka-akselin tiedot käynnistyksen ja käynnin aikana tarkistaaksesi, puuttuuko nokan signaali, onko se epäsäännöllinen tai johdonmukaisesti pois ajoituksesta.
- Tarkasta pankin 2 anturin A liitin ja johdotus ja etsi näkyviä merkkejä ajoitusosien kulumisesta tai vaurioista.
- Testaa kampiakselin ja pankin 2 anturin A signaalit ja piirit kytkentäkaavion ja valmistajan ohjeiden mukaisesti.
- Jos signaalit ja piirit testataan oikein, varmista mekaaninen ajoitus ja tarkasta jakoketju sekä pankin 2 imunokan säädin.
Yleisimmät korjaustavat
- Korjaa vaurioitunut johdotus tai huono liitäntä pankin 2 anturin A nokka-akselin piirissä.
- Vaihda kampiakseli tai pankin 2 anturin A nokka-akselin anturi vain, jos testaus vahvistaa sen olevan viallinen.
- Korjaa mekaaninen ajoitus, jos se on virheellisessä asennossa.
- Vaihda venynyt jakoketju tai viallinen pankin 2 imunokan säädin, joka on vahvistettu tarkastuksessa.
Voinko jatkaa ajamista?
Vältä tarpeetonta ajoa, koska virheellinen ajoitus voi aiheuttaa karkeaa käyntiä, sammumista tai käynnistymisvaikeuksia, ja jatkuva käyttö voi pahentaa moottorivauriota. Pysäytä, jos se käy karkeasti, pitää epätavallista ajoitusääntä tai menettää merkittävästi tehoa.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.