Mitä tämä tarkoittaa
Tämä koodi yksilöi vian, joka liittyy pyörännopeustunnistimen käyttämään oikean etupyörän impulssikehään. Pelkkä peruskoodi ei määritä, onko vian kohteena pyörä, anturi, johdotus tai muu signaaliketjun osa.
Miten se toimii
Oikean etupyörän impulssikehä tai magneettinen anturikehä tuottaa toistuvan signaalikohteen, jonka avulla ABS-järjestelmä laskee oikean etupyörän nopeuden. ABS-ohjausyksikkö tallentaa tämän vikakoodin, kun oikean etupyörän signaalikuvio puuttuu tai on epäsäännöllinen. Saman voi aiheuttaa anturivika, väärä ilmarako, johdotusvika tai pyöränlaakerin virheellinen asennus.
Yleisimmät syyt
Todennäköisin ensin.
- Vioittunut tai haljennut impulssikehä
- Ruostetta tai likaa, joka vaikuttaa impulssikehään
- Virheellinen pyöränlaakerin asennus
- Liiallinen anturin ja pyörän välinen rako
- Pyörännopeustunnistimen tai johdotuksen vika
Oireet
- ABS-varoitusvalo
- Luistoneston varoitus
- Ajonvakautuksen varoitus
- ABS ei välttämättä toimi oikein
Miten diagnosoit sen
- Lue ensin ABS-vikakoodit ja freeze frame -tiedot ja pane merkille oikean etupyörän nopeusarvo sekä mahdolliset liittyvät anturikoodit.
- Vertaa oikean etupyörän live-nopeutta muihin pyöriin hitaan pyörityksen aikana ja etsi signaalin pudotusta tai epäsäännöllistä kuviota.
- Tarkasta oikean etupyörän impulssikehä tai anturointi halkeamien, syöpymän, lian, löysyyden tai vaurioiden varalta.
- Tarkasta oikean etupyörän anturin asennus ja anturin ja pyörän välinen ilmarako kiinnittäen huomiota äskettäisiin pyöränlaakeri- tai napatöihin.
- Tarkasta oikean etupyörän anturin liitin ja johtosarja syöpymän, eristevaurioiden tai liikkeestä aiheutuvien vaurioiden varalta.
- Testaa oikean etupyörän anturin signaali ja johdotus valmistajan ohjeen mukaisesti ennen ABS-ohjainlaitteen tuomitsemista vialliseksi.
Yleisimmät korjaustavat
- Poista lika ja korroosio oikean etupyörän impulssikehän alueelta.
- Korjaa vaurioitunut oikean etupyörän anturin liitin tai johtosarjan osa.
- Korjaa anturin asento tai virheellinen ilmarako valmistajan ohjeiden mukaan.
- Korjaa väärin asennettu laakeri tai napa, jos se asettaa oikean etupyörän anturikehän väärään asentoon.
- Vaihda vaurioitunut oikean etupyörän impulssikehä tai anturikehä tai koko osa, jos kehä on integroitu siihen.
Voinko jatkaa ajamista?
Auton ABS-, luistonesto- tai ajonvakautusjärjestelmät voivat olla rajoitettuja, vaikka tavallinen jarrutus toimisikin. Aja varovaisesti ja varaa pidempi pysähtymismatka, erityisesti märillä tai irtonaisilla pinnoilla.
Koodi osoittaa, missä ohjausyksikkö havaitsi vian, ei aina sitä, mikä osa rikkoutui. Tarkista syyt järjestyksessä ja varmista asia testaamalla ennen osien vaihtamista. Useita koodeja? Tarkista ne yhdessä
Tämä on yleinen koodi: se tarkoittaa samaa kaikissa merkeissä. Auton valmistaja saattaa lisätä tarkempia tietoja omiin huoltotietoihinsa.