C0032: Vasen etupyörän nopeustunnistimen syöttö

Mitä tämä tarkoittaa

Tämä koodi yksilöi vasemman etupyörän nopeustunnistimen syöttöön liittyvän alavian. Pelkkä peruskoodi ei määritä syöttöpiirin tarkkaa vikaa.

Miten se toimii

Vasemman etupyörän nopeusanturi tarvitsee syöttöjännitteen, jotta ABS-ohjausyksikkö voi vastaanottaa sen pyörintäsignaalin. Tämä koodi viittaa anturin syöttöpiirin alatason vikaan. Alatyyppi ja piiritestit auttavat selvittämään, johtuuko vika syötön puuttumisesta, johdotuksesta, huonosta liitoksesta vai anturista.

Yleisimmät syyt

Todennäköisin ensin.

1. Katkos tai oikosulku anturin syöttöjohdotuksessa
2. Huono liittimen kosketus tai korroosio
3. Anturivika

Oireet

• ABS-varoitusvalo
• Luistoneston tai ajonvakautuksen varoitus
• ABS- tai ajonvakautustoiminto saattaa olla rajoitettu

Miten diagnosoit sen

1. Lue ABS-ohjainlaitteen alatyyppi- ja freeze frame -tiedot ja tarkista, ilmestyikö samanaikaisesti muita antureiden syöttökoodeja.
2. Tarkasta vasemman etupyörän anturin liitin ja johtosarja syöpymän, kosteuden tunkeutumisen, pinnivaurioiden tai pyöränolka-akselilla kireälle venyneiden johtojen varalta.
3. Tarkasta kyseinen sulake ja ajoneuvon kytkentäkaavioiden osoittama tehonsyöttö ennen anturipiirin mittaamista.
4. Mittaa vasemman etupyörän anturin syöttöjännite ja maadoitus valmistajan ohjeiden mukaan ja vertaa tuloksia määrityksiin.
5. Kun piirin jännite on katkaistuna ohjeen mukaisesti, tarkista vasemman puolen syöttöjohdotus katkojen tai oikosulkujen varalta ja tarkasta liittimen kontaktien sopivuus.
6. Jos johdotus ja syöttö ovat kunnossa, testaa vasemman etupyörän anturi ja ABS-ohjainlaitteen syöttölähtö valmistajan vianmääritysjärjestyksen mukaisesti.

Yleisimmät korjaustavat

• Puhdista ja kiinnitä vasemman etupyörän anturin liitin ja liitinnastat.
• Korjaa vasemman etupyörän anturin syöttöjohdotuksen avoin, oikosulussa oleva tai hankautunut kohta.
• Vaihda palanut sulake sen palamisen syyn löytämisen ja korjaamisen jälkeen.
• Vaihda vasemman etupyörän pyörimisnopeustunnistin, jos sen vahvistetaan kuormittavan tai katkaisevan syöttöpiiriä.
• Korjaa ABS-ohjainlaitteen syöttövika vasta sen jälkeen, kun anturipiiri ja sen tehonsyöttö on varmistettu.

Voinko jatkaa ajamista?

Jarrut saattavat toimia, mutta ABS ja luistonesto- tai ajonvakautusjärjestelmät saattavat olla rajoitettuja, kun vasemman puolen anturilta puuttuu luotettava syöttö. Aja varovaisesti, kasvata turvaväliä ja vältä liukkaita olosuhteita, kunnes vika on korjattu.