معنای کد
سوئیچ A شارژ پایلوت کنترل وضعیت مقطعی/نامنظم را گزارش می‌کند. توافق اولیه سیگنال شارژ SAE J1772 ممکن است مختل شده باشد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- ممکن است موتور یا جعبه‌دنده وارد حالت اضطراری (Limp mode) شود
نحوه عملکرد
سوئیچ A شارژ پایلوت کنترل به سیگنالی کمک می کند که خودرو برای برقراری و حفظ دست دادن شارژ استفاده می کند. این کد به این معناست که ماژول می بیند که آن سیگنال در طول زمان به طور ناسازگار رفتار می کند، اغلب به این دلیل که کانکتور سوئیچ یا سیم‌کشی تماس را برقرار و قطع می کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- شل بودن یا آسیب‌دیدگی کانکتور سوئیچ A شارژ
- آسیب‌دیدگی سیم‌کشی که باعث ایجاد اتصال قطعی (مقطعی) می‌شود
علائم
- نشانگر وضعیت شارژ خطا نشان می‌دهد
- شارژ ممکن است شروع نشود یا متوقف گردد
- نرخ شارژ کندتر از حد انتظار
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و به دنبال داده‌های زنده شارژ باشید که نشان می‌دهد سوئیچ A به طور غیرمنتظره یا در زمان توقف شارژ تغییر وضعیت می‌دهد.
- کانکتور سوئیچ A را از نظر شل بودن، خوردگی، رطوبت یا پین‌هایی که هنگام کار با کانکتور جابجا می‌شوند، بررسی کنید.
- دسته سیم را در طول مسیر آن از نظر ساییدگی، کشش یا آسیب دیدگی که می تواند باعث اتصال متناوب شود، بررسی کنید.
- اگر توسط روش سازنده پشتیبانی می‌شود، داده‌های زنده سوئیچ A را در حالی که به آرامی کانکتور و دسته سیم را حرکت می‌دهید مانیتور کنید تا ببینید آیا خوانش قطع می‌شود یا خیر.
- عملکرد سوئیچ و پیوستگی مدار را در حالی که مهار را خم می کنید تست کنید، سپس نتایج را با مشخصات سازنده مقایسه کنید.
راه‌حل‌های رایج
- یک کانکتور شل سوئیچ A را دوباره جا بزنید و محکم کنید.
- پین‌های کانکتور خورده را تمیز کنید یا کانکتور آسیب‌دیده را تعویض کنید.
- سیم‌کشی با اتصال باز متناوب یا ضعیف را تعمیر کنید.
- اگر خروجی سوئیچ با سیم‌کشی و اتصالات سالم نامنظم باقی بماند، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
ممکن است خودرو قابل رانندگی باشد، اما شارژ می‌تواند بدون هشدار شروع و متوقف شود، بنابراین قبل از سفر روی شارژ کامل حساب نکنید. تا زمانی که خطای متناوب تعمیر شود، گزینه شارژ مطمئن دیگری را ترتیب دهید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.