معنای کد
رله استارت D وضعیت ولتاژ بالا مدار کنترل را گزارش می‌کند. عمل استارت خوردن موتور ممکن است متوقف شود یا ناخواسته فرمان داده شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
رله استارت D بخش خود از مدار استارت را هنگامی که توسط ماژول فرمان داده شود سوئیچ می‌کند. ماژول هنگامی که مدار کنترل رله D بالاتر از حد انتظار باشد کد P2AF9 را ثبت می‌کند که می‌تواند نشان‌دهنده اتصال کوتاه سیم به ولتاژ باتری، بوبین رله قطع یا تماس ضعیف پایانه باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به B+
- قطعی بوبین رله
- خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا
علائم
- ممکن است چراغ چک موتور روشن باشد
- ممکن است موتور استارت نخورد
- دشواری متناوب در استارت زدن
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- کدهای فریز فریم و سیستم استارت مرتبط را ثبت کنید و توجه کنید که آیا خوانش بالا با استارت ناموفق یا مقطعی همراه است.
- دسته‌سیم رله D را از نظر عایق آسیب‌دیده در تماس با تغذیه برق بررسی کنید و کانکتور آن را از نظر خوردگی یا پین‌های شل بررسی کنید.
- رله D را از روی نقشه جعبه فیوز خودرو شناسایی کرده و نحوه نشستن و سوکت آن را از نظر آسیب بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی سازنده، سیم کنترل رله D را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری تست کنید.
- اگر سیم و کانکتور سالم هستند، بوبین و مدار کنترل رله D را طبق روش سازنده برای بوبین قطع‌شده تست کنید.
راه‌حل‌های رایج
- پایانه‌های کانکتور رله D را تمیز یا ترمیم کنید.
- سیم کنترل رله D را در صورت اتصال کوتاه به منبع تغذیه برق ترمیم کنید.
- اگر بوبین رله D قطع است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
این خطا می‌تواند باعث عدم استارت یا استارت مقطعی شود، بنابراین از سفرهایی که خرابی استارت در آن‌ها ممکن است شما را سرگردان کند، خودداری کنید. اگر خودرو روشن شد و استارت به طور عادی آزاد شد، رانندگی کوتاه به‌طور کلی امکان‌پذیر است، اما مدار را به‌زودی عیب‌یابی کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.