معنای کد
ولتاژ روی خط سیگنال سنسور دمای خروجی تبخیرکننده سوخت جایگزین B کمتر از محدوده مورد انتظار است. سیم اتصال کوتاه به بدنه دارد یا سنسور معیوب است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای خروجی روی تبخیرکننده سوخت جایگزین B سیگنالی را به AFCM ارسال می‌کند تا بتواند تبخیر سوخت را کنترل کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ سیگنال به زیر محدوده مورد انتظار افت کند، که معمولاً به این دلیل است که سیگنال به بدنه اتصال کوتاه شده یا خود سنسور از درون اتصال کوتاه دارد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه
- اتصال کوتاه داخلی سنسور
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار سیستم سوخت جایگزین
- کارکرد نامنظم موتور یا تقه زدن روی سوخت جایگزین
- عملکرد سیستم سوخت جایگزین ممکن است محدود شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- از یک اسکن‌تول برای ثبت داده‌های فریز فریم استفاده کنید و داده‌های دمای خروجی تبخیرکننده B و کدهای مدار مرتبط با سوخت جایگزین را بررسی کنید.
- کانکتور سنسور و دسته‌سیم تبخیرکننده B را از نظر ساییدگی، له شدگی عایق، خوردگی یا اتصال سیم سیگنال به بدنه بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیم‌کشی سازنده، مدار سیگنال تبخیرکننده B را از نظر اتصال کوتاه به بدنه بررسی کرده و ترمینال‌های کانکتور را از نظر خوردگی یا تماس ضعیف بازرسی کنید.
- سنسور و مدار آن را به طور جداگانه همان‌طور که سازنده مشخص کرده تست کنید تا سنسور دارای اتصال کوتاه داخلی از خطای دسته‌سیم تفکیک شود.
- عیب تأیید شده سیم‌کشی یا کانکتور را رفع کنید، یا در صورت خرابی سنسور در تست سازنده، آن را تعویض کنید و سپس مطمئن شوید که سیگنال قابل قبول است.
راه‌حل‌های رایج
- در صورت کثیف یا شل بودن ترمینال‌های کانکتور سنسور تبخیرکننده B، آن را تمیز کرده و دوباره محکم کنید.
- سیم سیگنال تبخیرکننده B را در قسمتی که اتصال کوتاه به بدنه دارد یا آسیب دیده است، تعمیر کنید.
- اگر سنسور دمای خروجی تبخیرکننده B از درون اتصال کوتاه دارد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو با سوخت معمولی عادی کار می‌کند، در صورت دسترس‌بودن رانندگی را به همان حالت محدود کنید و اگر سوخت جایگزین باعث مکث موتور می‌شود، از آن استفاده نکنید. AFCM ممکن است عملکرد سوخت جایگزین را محدود کند و کنترل نامناسب تبخیر می‌تواند کارکرد موتور و آلایندگی را بدتر کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.