معنای کد
سیگنال سنسور دمای خروجی تبخیرکننده سوخت جایگزین B قطع می‌شود یا به طور نامنظم پرش دارد. سوکت شل است یا اتصال بدنه نویز دارد.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای خروجی روی تبخیرکننده سوخت جایگزین B سیگنال دمای در حال تغییری را به AFCM ارسال می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که آن سیگنال قطع شده یا به طور غیرقابل پیش‌بینی جهش کند، که به جای یک سیگنال پایدارِ کم یا زیاد، به یک اتصال متناوب یا اتصال بدنه ناپایدار اشاره دارد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- سوکت سنسور به درستی جا نخورده است
- مرجع اتصال بدنه نویزدار
- سوکت با اتصال مقطعی در اثر لرزش
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار سیستم سوخت جایگزین
- تقه‌زدن یا کارکرد نامنظم مقطعی روی سوخت جایگزین
- عملکرد سیستم سوخت جایگزین ممکن است محدود شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کرده و خوانش دمای خروجی تبخیرکننده B در اسکن‌تول را از نظر قطعی یا جهش‌های ناگهانی، همراه با کدهای مرتبط بررسی کنید.
- کانکتور سنسور تبخیرکننده B را از نظر چفت شدن ناقص، ترمینال‌های شل یا خورده‌شده و نشانه‌های رطوبت بررسی کنید.
- دسته‌سیم سنسور و مرجع اتصال بدنه را از نظر ساییدگی یا شلی بررسی کنید، سپس در حالی که داده‌های زنده دما را زیر نظر دارید، دسته‌سیم را به آرامی تکان دهید تا قطعی تکرارپذیری پیدا شود.
- پیوستگی و پایداری اتصال بدنه را در مدار سنسور تبخیرکننده B با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی سازنده بررسی کنید، از جمله در حالی که بخش‌های مشکوک دسته‌سیم را به آرامی حرکت می‌دهید.
- اگر اتصال و سیم‌کشی سالم باقی ماندند، سنسور را از نظر خرابی متناوب طبق روش سازنده تست کنید و در صورت عدم موفقیت در تست، آن را تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- کانکتور سنسور تبخیرکننده B را به طور کامل جا زده و محکم کنید.
- ترمینال‌های شل یا خورده‌شده را تمیز یا تعمیر کنید و اتصال بدنه سنسور را به حالت سالم بازگردانید.
- سیم‌کشی آسیب‌دیده سنسور تبخیرکننده B را که با حرکت اتصال خود را از دست می‌دهد، تعمیر کنید.
- اگر سنسور دمای خروجی تبخیرکننده B در تست متناوب مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر مکث یا بدکارکردن موتور دوباره رخ داد، از عملکرد سوخت جایگزین استفاده نکنید و اگر کنترل خودرو دشوار شد، در محل امنی توقف کنید. AFCM ممکن است آن حالت سوخت را محدود کند و قطع مکرر سیگنال می‌تواند کنترل تبخیر را غیرقابل‌اعتماد کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.