معنای کد
ولتاژ روی خط سیگنال سنسور دمای خروجی تبخیرکننده سوخت جایگزین C کمتر از محدوده مورد انتظار است. سیم اتصال کوتاه به بدنه دارد یا سنسور معیوب است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
ماژول AFCM مدار سیگنال سنسور دمای خروجی روی تبخیرکننده C را مانیتور می‌کند. این کد خطای ولتاژ پایین مدار زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ سیگنال به زیر محدوده مورد انتظار افت کند، که معمولاً به این دلیل است که سیم سیگنال به بدنه اتصال کوتاه شده یا سنسور از درون اتصال کوتاه دارد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم سیگنال به بدنه
- اتصال کوتاه داخلی سنسور
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت کنتاکت بالا
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا چراغ هشدار سیستم سوخت جایگزین
- کارکرد نامنظم موتور یا تقه زدن روی سوخت جایگزین
- عملکرد سیستم سوخت جایگزین ممکن است محدود شود
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم و زنده AFCM را بررسی کنید تا تأیید کنید که سیگنال دمای خروجی تبخیرکننده C به طور غیرعادی پایین است و توجه کنید که آیا عملکرد سوخت جایگزین فعال بوده است یا خیر.
- کانکتور سنسور و دسته‌سیم را از نظر سیم سیگنال له شده یا ساییده شده تا سر حد اتصال، خوردگی، رطوبت یا ترمینال‌های شل بررسی کنید.
- از نقشه سیم‌کشی برای تست مدار سیگنال از نظر اتصال کوتاه به بدنه استفاده کنید و ترمینال‌های کانکتور را از نظر مقاومت بیش از حد در مقایسه با مشخصات سازنده بررسی کنید.
- با قطع بودن سنسور طبق دستورالعمل اطلاعات سرویس خودرو، بررسی کنید که آیا سیگنال پایین همچنان باقی می‌ماند تا به تفکیک اتصال کوتاه دسته‌سیم از خطای سنسور کمک کند.
- اگر سیم‌کشی سالم است، سنسور دمای خروجی تبخیرکننده C را بر اساس مشخصات سازنده تست کنید و اگر از درون اتصال کوتاه دارد، آن را تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم سیگنال سنسور تبخیرکننده C را که به بدنه اتصال کوتاه شده است، تعمیر کنید.
- ترمینال‌های خورده‌شده یا آسیب‌دیده کانکتور را تمیز یا تعویض کنید.
- اگر سنسور دمای خروجی تبخیرکننده C از درون اتصال کوتاه دارد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور با سوخت دیگری که در دسترس است روان کار می‌کند، رانندگی را به مسیرهای ضروری محدود کنید و اگر استفاده از سوخت جایگزین باعث مکث موتور می‌شود، از آن پرهیز کنید. AFCM ممکن است آن سوخت را محدود کند، چون نمی‌تواند تبخیر را به‌طور قابل‌اعتماد کنترل کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.