معنای کد
سیگنال دمای خروجی تبخیرکننده سوخت جایگزین B با بررسی‌های منطقی دمای ریل سوخت و دمای مایع خنک‌کننده موتور مطابقت ندارد. انحراف سنسور.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
سنسور دمای خروجی تبخیرکننده B سوخت جایگزین، دمای سوخت خروجی از تبخیرکننده را به AFCM گزارش می‌دهد. AFCM این مقدار را با دمای ریل سوخت و مایع خنک‌کننده موتور مقایسه می‌کند؛ کد وقتی ثبت می‌شود که مقدار خروجی در بررسی‌های منطقی مردود شود، حتی اگر مدار از نظر الکتریکی سالم باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- انحراف مشخصه سنسور
- جابجایی محل نصب سنسور از مسیر جریان سیال
- فرسودگی المان سنسور فراتر از محدوده کالیبراسیون
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور یا هشدار سیستم سوخت جایگزین
- کارکرد نامنظم یا تقه زدن هنگام استفاده از سوخت جایگزین
- افزایش مصرف سوخت
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و دمای خروجی تبخیرکننده B را در شرایط ثبت P2A56 با مقادیر ریل سوخت و مایع خنک‌کننده مقایسه کنید.
- هنگام سردبودن موتور، 3 مقدار دما را مقایسه کنید و هنگام گرم‌شدن، تغییرات آن‌ها را زیر نظر بگیرید تا مشخص شود مقدار تبخیرکننده B منحرف می‌شود یا نامعقول واکنش نشان می‌دهد.
- محل نصب سنسور تبخیرکننده B را بررسی کنید تا مطمئن شوید عنصر حسگر در مسیر جریان خروجی، در موقعیت درست قرار دارد.
- سنسور و کانکتور تبخیرکننده B را از نظر آسیب یا آلودگی بررسی کنید و سیم‌کشی آن را از نظر ایرادی که می‌تواند سیگنال را منحرف کند بررسی کنید.
- اگر محل نصب و سیم‌کشی سالم هستند، پاسخ دمایی سنسور را با مشخصات سازنده آزمایش کنید و در صورت انحراف، آن را تعویض کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سنسور دمای خروجی تبخیرکننده B را در موقعیت درنظرگرفته‌شده در مسیر سوخت محکم کنید.
- اگر بازرسی ایرادی در کانکتور یا سیم‌کشی سنسور تبخیرکننده B نشان داد، آن را تمیز یا تعمیر کنید.
- اگر مقادیر سنسور دمای خروجی تبخیرکننده B در آزمون پاسخ دمایی سازنده مردود شد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور روان کار می‌کند، ممکن است مسیر کوتاهی را بتوانید رانندگی کنید، اما اگر مکث ایجاد شد به عملکرد سوخت جایگزین تکیه نکنید. بازخورد نادرست دمای تبخیرکننده B می‌تواند مصرف سوخت را افزایش دهد و آلایندگی را بیشتر کند.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.