معنای کد
ولتاژ خط کنترل شیر دوم بای‌پس مایع خنک‌کننده بالاتر از محدوده مورد انتظار است. این نوع ایرادهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندهای سوکت یا عقب‌رفتن پین‌ها ناشی می‌شوند. تکان‌دادن دسته‌سیم هنگام فعال بودن کد اغلب به پیدا کردن محل ایراد کمک می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل، سلونوئید شیر بای‌پس مایع خنک‌کننده موتور B را برای تنظیم مسیر دوم مایع خنک‌کننده راه‌اندازی می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ مدار کنترل شیر B بالاتر از محدوده مورد انتظار برود؛ علت می‌تواند اتصال کوتاه به ولتاژ باتری یا قطع بودن سیم‌پیچ سلونوئید باشد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به مثبت باتری (B+)
- قطع بودن سیم‌پیچ سلونوئید
- خوردگی پین‌های سوکت باعث افزایش مقاومت تماسی شده است
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- دمای موتور ممکن است نوسان داشته باشد
- سیستم گرمایش یا روند گرم شدن موتور ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و فرمان شیر B و داده‌های مدار را بررسی کنید تا مشخص شود مقدار بالا چه زمانی تشخیص داده می‌شود.
- سوکت سلونوئید و دسته‌سیم کنترل شیر بای‌پس B را از نظر اتصال باز، خوردگی، عایق آسیب‌دیده یا تماس با سیم دارای ولتاژ باتری بررسی کنید.
- هنگامی که خطا فعال است، دسته‌سیم نزدیک شیر B را به‌آرامی حرکت دهید و داده مدار یا وضعیت کد را از نظر تغییر متناوب بررسی کنید.
- طبق اطلاعات سیم‌کشی و مشخصات سازنده، سیم کنترل را از نظر اتصال کوتاه به ولتاژ باتری و سیم‌پیچ سلونوئید را از نظر قطعی بررسی کنید.
- اگر سیم‌کشی و سیم‌پیچ سالم هستند، خروجی کنترل ماژول و اتصالات سوکت را طبق روش آزمایش سازنده تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت سلونوئید شیر B را دوباره وصل کنید و ترمینال‌های آسیب‌دیده یا خورده‌شده را تعمیر کنید.
- اگر سیم کنترل به ولتاژ باتری اتصال کوتاه شده یا قطع است، آن را تعمیر کنید.
- اتصال نامناسب مدار در سوکت سلونوئید را برطرف کنید.
- اگر سیم‌پیچ سلونوئید شیر بای‌پس B قطع است، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر دمای موتور عادی می‌ماند، آرام رانندگی کنید و نشانگر را زیر نظر داشته باشید، چون ممکن است شیر بای‌پس B مسیر خنک‌کاری خود را تنظیم نکند. اگر دما از حد عادی بالاتر رفت یا موتور بیش از حد داغ شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.