معنای کد
ولتاژ خط کنترل شیر دوم بای‌پس مایع خنک‌کننده پایین‌تر از محدوده مورد انتظار است. این نوع ایرادهای سیم‌کشی معمولاً از ساییدگی، نفوذ آب از آب‌بندهای سوکت یا عقب‌رفتن پین‌ها ناشی می‌شوند. تکان‌دادن دسته‌سیم هنگام فعال بودن کد اغلب به پیدا کردن محل ایراد کمک می‌کند.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل، سلونوئید شیر بای‌پس مایع خنک‌کننده موتور B را برای تنظیم مسیر دوم مایع خنک‌کننده راه‌اندازی می‌کند. این کد زمانی ثبت می‌شود که ولتاژ مدار کنترل شیر B پایین‌تر از محدوده مورد انتظار باشد؛ این وضعیت می‌تواند به اتصال کوتاه به بدنه یا خرابی سلونوئید یا سوکت اشاره کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه سیم کنترل به بدنه
- اتصال کوتاه داخلی در سیم‌پیچ سولنوئید
- خوردگی پایه‌های کانکتور - مقاومت تماسی بالا
علائم
- چراغ چک موتور
- دمای موتور ممکن است نوسان کند
- سیستم گرمایش یا گرم شدن اولیه ممکن است تحت تأثیر قرار گیرد
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و فرمان و داده‌های مدار شیر B را با دستگاه اسکن بررسی کنید تا مشخص شود مقدار پایین چه زمانی رخ می‌دهد.
- سوکت و دسته‌سیم کنترل شیر بای‌پس B را از نظر ساییدگی، رطوبت، خوردگی، پایه‌های عقب‌رفته یا تماس سیم با بدنه بررسی کنید.
- هنگامی که خطا فعال است، دسته‌سیم نزدیک شیر B را به‌آرامی حرکت دهید و داده مدار یا وضعیت کد را از نظر تغییر بررسی کنید.
- طبق اطلاعات سیم‌کشی و مشخصات سازنده، سیم کنترل را از نظر اتصال کوتاه به بدنه و سیم‌پیچ سلونوئید و تماس سوکت را بررسی کنید.
- اگر دسته‌سیم سالم است، سلونوئید شیر B را از نظر اتصال کوتاه داخلی آزمایش و خروجی کنترل را تأیید کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شیر B را تمیز و محکم کنید و ترمینال‌های آسیب‌دیده یا خورده‌شده را تعویض کنید.
- محل اتصال کوتاه به بدنه یا ساییدگی سیم کنترل را تعمیر کنید.
- تماس نامناسب سوکت یا اتصال آسیب‌دیده مدار را تعمیر کنید.
- اگر سیم‌پیچ سلونوئید شیر بای‌پس B اتصال کوتاه داخلی دارد، آن را تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر دمای موتور عادی می‌ماند، آرام رانندگی کنید و آن را زیر نظر داشته باشید، چون ممکن است شیر بای‌پس B مسیر خنک‌کاری خود را درست تنظیم نکند. اگر دما از حد عادی بالاتر رفت یا موتور بیش از حد داغ شد، توقف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.