کد خطای OBD-II

P26AB: گیرکردن شیر بای‌پس مایع خنک‌کننده موتور A در حالت باز

معنای کد

شیر بای‌پس مایع خنک‌کننده A در حالت باز گیر کرده است. مایع خنک‌کننده دائماً رادیاتور را دور می‌زند و ممکن است موتور زیر بار بیش از حد داغ شود.

در یک نگاه

  • معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود

نحوه عملکرد

شیر بای‌پس مایع خنک‌کننده موتور A، جریان مایع را از مسیر بای‌پس سیستم خنک‌کاری عبور می‌دهد. این کد زمانی ثبت می‌شود که شیر به‌جای حرکت طبق فرمان، در حالت باز گیر کند و هنگام نیاز سیستم به مسیر جریان دیگری، مایع همچنان از مسیر بای‌پس عبور کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

  1. گیر کردن شیر در حالت باز به دلیل رسوبات یا پارافین
  2. شکستگی فنر برگشت

علائم

  • چراغ چک موتور
  • دمای موتور ممکن است نوسان کند
  • موتور ممکن است تحت بار داغ کند

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

  1. داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و داده زنده دمای مایع خنک‌کننده و فرمان شیر بای‌پس A را بررسی کنید تا زمان بروز وضعیت گیر کردن در حالت باز مشخص شود.
  2. وقتی موتور سرد است، شیر A و اتصالات مکانیکی آن را از نظر گیرکردن، آسیب یا خرابی فنر برگشت بررسی کنید.
  3. رسوب یا موادی را که ممکن است شیر را باز نگه داشته باشند بررسی کنید و مطمئن شوید شیر در تمام محدوده حرکت می‌کند.
  4. اگر در دسترس است، موقعیت‌های درخواستی و گزارش‌شده شیر را مقایسه کنید تا تأیید شود شیر A با وجود فرمان حرکت، در حالت باز می‌ماند.
  5. اگر شیر از نظر مکانیکی آزادانه حرکت می‌کند، عملگر و مدار کنترل آن را با استفاده از اطلاعات سیم‌کشی و مشخصات سازنده آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

  • رسوب یا آلودگی‌ای را که حرکت شیر بای‌پس A را مختل می‌کند برطرف کنید.
  • فنر برگشت شکسته یا اتصالات مکانیکی آسیب‌دیده را تعمیر یا تعویض کنید.
  • اگر اتصال عملگر یا مدار کنترل معیوب مانع حرکت شیر می‌شود، آن را تعمیر کنید.
  • اگر شیر بای‌پس A پس از تمیزکاری و بررسی اتصالات همچنان در حالت باز گیر کرده است، آن را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

از بار سنگین بپرهیزید و اگر نشانگر دما از حد عادی بالاتر رفت یا هشدار داغ شدن بیش از حد ظاهر شد، رانندگی را متوقف کنید؛ شیر بای‌پس باز ممکن است زیر بار باعث داغ شدن موتور شود. پیش از بررسی سیستم خنک‌کاری، بگذارید موتور سرد شود.

یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید

این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.

کدهای مربوط به همان قطعه

کدهای نزدیک