معنای کد
مدار کنترل هیتر سنسور NOx برای بانک 1 سنسور 3 وضعیت پایینی را گزارش میدهد. این نشاندهنده یک خطای الکتریکی در آن مدار است؛ به این معنی نیست که سنسور لامبدا یا کنترل سوخت حلقه بسته موتور غیرفعال است.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور میشود
- روی آلایندگی تأثیر میگذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
مدار کنترل هیتر، هیتر موجود در سنسور NOx بانک 1 سنسور 3 را تأمین و کنترل میکند تا بتواند به دمای کاری برسد. این کد زمانی تنظیم میشود که مدار کنترل هیتر پایین تشخیص داده شود، که معمولاً ناشی از اتصال کوتاه به بدنه یا مقاومت بیش از حد در یک کانکتور است؛ این نشاندهنده خطایی در کنترل لامبدای موتور نیست.
دلایل رایج
محتملترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه خط کنترل هیتر به بدنه
- پایههای سوکت دچار خوردگی - مقاومت تماسی بالا
- ساییدگی و از بین رفتن عایق دستهسیم
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- احتمال هشدار NOx یا سیستم پسپردازش
- افزایش انتشار گازهای NOx یا مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیبیابی کنیم
- دادههای فریز فریم و وضعیت زنده هیتر برای بانک 1 سنسور 3 را به همراه کدهای مرتبط بررسی کنید تا مشخص شود وضعیت پایین چه زمانی ظاهر میشود.
- دستهسیم هیتر سنسور 3 را از نظر عایق ساییده شده یا سیم در حال تماس با بدنه در نزدیکی اگزوز بازرسی کنید.
- کانکتور هیتر را از نظر خوردگی، رطوبت، فیت شل یا ترمینالهای با تماس ضعیف بررسی کنید.
- با استفاده از نقشه سیمکشی و دستورالعمل سازنده، خط کنترل هیتر را از نظر اتصال کوتاه به بدنه و مقاومت بیش از حد تست کنید.
- اگر سیمکشی و کانکتور سالم بودند، هیتر سنسور 3 و ماژول کنترل را از نظر خطای داخلی تست کنید.
راهحلهای رایج
- سیمکشی هیتر که ساییده شده و با بدنه تماس دارد را تعمیر کنید.
- ترمینالهای کانکتور هیتر خوردهشده یا شل را تمیز یا تعمیر کنید.
- مقاومت بالا یا اتصال کوتاه به بدنه را در مدار کنترل هیتر تعمیر کنید.
- اگر تستها خطای داخلی را تأیید کردند، سنسور NOx بانک 1 سنسور 3 یا ماژول کنترل هیتر را تعویض کنید.
آیا میتوانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو به طور عادی کار میکند، رانندگی را تا زمان بررسی مدار هیتر به حداقل برسانید. ممکن است سنسور NOx گرم نشود و گزارش درستی ندهد، که به انتشار آلایندگی اجازه افزایش میدهد یا هشدار پسپردازش را فعال میکند.
یک کد نشان میدهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آنها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.