معنای کد
مدار کنترل جریان منفی سنسور اکسیژن ردیف 1 سنسور 2 بالاتر از محدوده مورد انتظار است. این کد به خودی خود اتصال کوتاه به ولتاژ را اثبات نمی‌کند یا اثرات مخلوط سوخت را پیش‌بینی نمی‌نماید.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
بانک 1 سنسور 2، سنسور اکسیژن پایین‌دست در ردیفی است که سیلندر 1 در آن قرار دارد. ماژول کنترل سمت منفی یا جذب‌کننده مدار کنترل جریان پمپاژ را پایش می‌کند و وقتی قرائت مدار از محدوده مورد انتظار بالاتر باشد این کد را ثبت می‌کند؛ این وضعیت به‌تنهایی اتصال کوتاه به برق باتری را ثابت نمی‌کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- اتصال کوتاه به ولتاژ مثبت باتری (B+)
- پین‌های سوکت دچار خوردگی - مقاومت تماسی بالا
- گیر کردن سیم تغذیه در برابر منبع ولتاژ مثبت باتری (B+)
علائم
- روشن شدن چراغ چک موتور
- افزایش مصرف سوخت
- احتمال کارکرد نامنظم موتور در دور آرام یا تقه زدن
- مردودی در تست آلایندگی
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و قرائت‌های زنده بانک 1 سنسور 2 را بررسی کنید تا زمان افزایش ولتاژ مدار کنترل جریان منفی مشخص شود.
- سیم کنترل جریان منفی و کانکتور را از نظر له‌شدگی در تماس با منبع برق، آسیب حرارتی، خوردگی یا شل بودن پایانه‌ها بررسی کنید.
- با نقشه سیم‌کشی مسیر جریان منفی را دنبال کنید و اتصال ناخواسته به برق باتری را بررسی کنید.
- تماس پایانه‌ها و پیوستگی مدار را با روش سازنده بررسی کنید.
- اگر دسته‌سیم سالم است، سنسور پایین‌دست و مدار ماژول کنترل را طبق مشخصات سازنده آزمایش کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سیم‌کشی‌ای را که به منبع برق ساییده یا بر اثر حرارت آسیب‌دیده است تعمیر کنید.
- پایانه‌های کانکتور خورده یا شل را تمیز یا تعمیر کنید.
- اتصال کوتاه تأییدشده به برق باتری در مدار کنترل جریان منفی را برطرف کنید.
- فقط اگر آزمون، ایراد داخلی را تأیید کرد، سنسور را تعویض یا ماژول را تعمیر کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور عادی کار می‌کند و چراغ هشدار ثابت است، رانندگی را به سفرهای ضروری محدود کنید و تا زمان بررسی مدار از شتاب‌گیری شدید بپرهیزید. کنترل نادرست بانک 1 سنسور 2 می‌تواند بر پایش آلایندگی و مصرف سوخت اثر بگذارد.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.