P2255: ولتاژ پایین مدار کنترل جریان منفی سنسور اکسیژن (بانک 2، سنسور 1)

معنای کد

معادل بانک 2 برای P2253. خط منفی Vs روی بانک 2 سنسور 1 بالاتر از آستانه بالایی خوانده می‌شود.

در یک نگاه

• معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
• روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود

نحوه عملکرد

خط کنترل جریان منفی سنسور اکسیژن بالادست بانک 2 را ماژول کنترل موتور برای تفسیر سیگنال سنسور پایش می‌کند. کد P2255 زمانی ثبت می‌شود که این خط بالاتر از آستانه بالایی ماژول تشخیص داده شود، هرچند عنوان کد وضعیت پایین بودن مدار را توصیف می‌کند.

دلایل رایج

محتمل‌ترین موارد در ابتدا.

1. اتصال کوتاه خط منفی Vs به مثبت
2. اتصال کوتاه داخلی در سنسور
3. خوردگی پین‌های سوکت - مقاومت تماسی بالا

علائم

• روشن شدن چراغ چک موتور
• افزایش مصرف سوخت
• احتمال کارکرد نامنظم موتور در دور آرام یا تقه زدن
• مردودی در تست آلایندگی

چطور آن را عیب‌یابی کنیم

1. داده‌های فریزفریم را ثبت کنید و خوانش‌های بانک 2 سنسور 1 را در شرایط کاری یکسان با بانک 1 مقایسه کنید تا مشخص شود ایراد به بانک 2 محدود است یا نه.
2. سوکت و دسته‌سیم بانک 2 سنسور 1 را از نظر خوردگی، پین‌های شل، آسیب حرارتی یا مقاومت تماسی بررسی کنید.
3. با استفاده از نقشه سیم‌کشی خودرو، سیم منفی Vs را از نظر اتصال کوتاه به تغذیه مثبت بررسی کنید.
4. در حالی که سنسور طبق اطلاعات سرویس جداست، بررسی کنید آیا خوانش غیرعادی مدار در سمت دسته‌سیم باقی می‌ماند یا نه.
5. اگر بررسی سیم‌کشی و سوکت‌ها نتیجه‌ای نداشت، مدار جریان منفی و سنسور بانک 2 سنسور 1 را با مشخصات سازنده مقایسه و آزمایش کنید.

راه‌حل‌های رایج

• ترمینال‌های خورده سوکت بانک 2 سنسور 1 را تمیز یا تعمیر کنید.
• اگر سیم منفی Vs به تغذیه مثبت اتصال کوتاه دارد، آن را تعمیر کنید.
• اگر مدار داخلی سنسور اکسیژن بانک 2 سنسور 1 در آزمایش مردود شد، سنسور را تعویض کنید.

آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟

معمولاً خودرو همچنان قابل رانندگی است، اما سیگنال معیوب سنسور بانک 2 می‌تواند مصرف سوخت و آلایندگی را افزایش دهد. اگر موتور بد کار می‌کند، از رانندگی طولانی خودداری کنید و پیش از آزمون آلایندگی ایراد را برطرف کنید.