معنای کد
خط فرمان شمع گرمکن سیلندر 4 قطع است یا اتصال کوتاه به منبع تغذیه دارد - شمع نمی‌تواند گرم شود.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
شمع گرمکن سیلندر 4 هوای آن سیلندر را گرم می‌کند تا به استارت سرد موتور دیزل کمک کند. کنترل‌کننده موتور مدار کنترل شمع گرمکن سیلندر 4 را پایش می‌کند و این کد زمانی ثبت می‌شود که مقدار مدار به‌طور غیرعادی بالا باشد؛ این وضعیت ممکن است در اثر مدار باز یا اتصال سیم به ولتاژ تغذیه رخ دهد.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- قطعی در شمع یا سیم‌کشی
- پین‌های سوکت دچار خوردگی شده‌اند - مقاومت تماسی بالا
- سیم تغذیه به منبع B+ فشرده شده است
علائم
- روشن شدن چراغ اخطار شمع گرمکن (معمولاً علامت مارپیچ نارنجی)
- استارت سرد سخت یا روشن نشدن در هوای سرد
- دود سفید از اگزوز در حین گرم شدن موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ذخیره کنید و وضعیت شمع گرمکن و کدهای مرتبط را بررسی کنید تا شرایطی را که گرمایش سیلندر 4 از دست رفته مشخص کنید.
- وقتی موتور خاموش و سرد است، جداشدن، خوردگی، آسیب پین‌ها یا تماس با منبع برق را در سوکت شمع گرمکن و دسته‌سیم سیلندر 4 بررسی کنید.
- طبق روش سازنده، پیوستگی شمع گرمکن و سیم‌کشی سیلندر 4 را آزمایش کنید تا مدار باز مشخص شود.
- طبق روش آزمون مدار سازنده، اتصال سیم کنترل سیلندر 4 به ولتاژ تغذیه را بررسی کنید.
- اگر شمع و سیم‌کشی سالم هستند، خروجی سیلندر 4 ماژول کنترل شمع گرمکن را با مشخصات سازنده تطبیق دهید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شمع گرمکن سیلندر 4 را دوباره وصل کنید یا کنتاکت‌های خورده آن را تمیز و محکم کنید.
- بخش قطع‌شده یا آسیب‌دیده سیم‌کشی سیلندر 4 را تعمیر کنید.
- سیمی را که به منبع تغذیه اتصال کوتاه شده، تعمیر کنید یا مسیر آن را تغییر دهید.
- اگر شمع گرمکن سیلندر 4 مدار باز است یا خارج از محدوده مشخصات قرار دارد، آن را تعویض کنید.
- اگر خروجی سیلندر 4 ماژول کنترل شمع گرمکن معیوب است، ماژول را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر موتور نرم کار می‌کند، ممکن است بتوانید رانندگی کنید؛ اما استارت سرد می‌تواند دشوار شود و هنگام گرم‌شدن دود سفید ظاهر شود. برای کاهش تخلیه باتری و استهلاک استارتر، از استارت‌زدن مکرر و طولانی خودداری کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.