معنای کد
در مدار شمع گرمکن سیلندر 1 ایراد الکتریکی وجود دارد. ماژول کنترل شمع‌های گرمکن نمی‌تواند این شمع را درست راه‌اندازی کند؛ علت می‌تواند قطعی مدار، اتصال کوتاه یا مقاومت خارج از محدوده باشد. در نتیجه سیلندر 1 پیش‌گرم نمی‌شود. هنگام استارت سرد، این وضعیت باعث استارت سخت، دود سفید و بد کار کردن موتور شبیه احتراق ناقص تا زمان گرم شدن موتور می‌شود. علت‌ها: خرابی شمع گرمکن، قطعی سیم تغذیه شمع، خوردگی سوکت شمع یا خرابی خروجی ماژول برای سیلندر 1.
در یک نگاه
- معمولاً باعث روشن شدن چراغ چک موتور می‌شود
- روی آلایندگی تأثیر می‌گذارد؛ ممکن است خودرو در تست آلایندگی رد شود
نحوه عملکرد
ماژول کنترل شمع گرمکن، برق شمع گرمکن نصب‌شده روی سیلندر 1 را تأمین می‌کند تا به احتراق سوخت در آن سیلندر هنگام استارت سرد کمک کند. کد P0671 زمانی ثبت می‌شود که ماژول مشکل الکتریکی در مدار شمع گرمکن سیلندر 1 تشخیص دهد؛ برای مثال، مدار باز یا اتصال کوتاه باشد، یا مقاومت خارج از محدوده تعیین‌شده سازنده باشد. این کد شاخه سیلندر 1 را مشخص می‌کند، نه یک ایراد عمومی که همه شمع‌های گرمکن را درگیر کند.
دلایل رایج
محتمل‌ترین موارد در ابتدا.
- المنت شمع گرمکن قطع است
- ایراد سیم‌کشی یا کانکتور
علائم
- روشن شدن چراغ اخطار شمع گرمکن (معمولاً نماد مارپیچ نارنجی)
- استارت سرد سخت یا عدم استارت در هوای سرد
- دود سفید از اگزوز در هنگام گرم شدن موتور
چطور آن را عیب‌یابی کنیم
- داده‌های فریز فریم را ثبت کنید و کدهای مربوط به شمع گرمکن سیلندرهای دیگر را بررسی کنید تا مشخص شود ایراد به سیلندر 1 محدود است یا چند خروجی را درگیر کرده است.
- با مراجعه به اطلاعات تعمیراتی خودرو، سیلندر 1 را پیدا کنید؛ سپس شل بودن، خوردگی، آسیب حرارتی یا ساییدگی سوکت و سیم شمع گرمکن آن را بررسی کنید.
- طبق دستور سازنده، برق مدار را به‌طور ایمن قطع کنید؛ سپس مقاومت شمع گرمکن سیلندر 1 را با مقدار تعیین‌شده سازنده و در صورت لزوم با شمع‌های دیگر مقایسه کنید.
- پیوستگی سیم سیلندر 1 و نبود اتصال کوتاه را بررسی کنید و به سوکت و مسیر عبور دسته‌سیم نزدیک شمع توجه داشته باشید.
- اگر شمع و سیم‌کشی سالم بودند، با اسکن‌تول یا آزمون تعیین‌شده مدار، خروجی سیلندر 1 ماژول شمع گرمکن را بررسی کنید.
- قطعات را فقط پس از اطمینان از باقی‌ماندن ایراد در مدار سیلندر 1 تعویض یا آزمایش تکمیلی کنید.
راه‌حل‌های رایج
- سوکت شمع گرمکن سیلندر 1 را دوباره متصل یا تمیز کنید.
- سیم یا سوکت آسیب‌دیده شمع گرمکن سیلندر 1 را تعمیر کنید.
- اگر مقدار اندازه‌گیری‌شده شمع گرمکن سیلندر 1 خارج از محدوده مشخصات است، آن را تعویض کنید.
- اگر شمع و سیم‌کشی سالم هستند، خروجی سیلندر 1 ماژول را تعمیر یا تعویض کنید.
آیا می‌توانم به رانندگی ادامه دهم؟
اگر خودرو پس از گرم‌شدن عادی کار می‌کند، ممکن است بتوانید با آن رانندگی کنید؛ اما هنگام استارت سرد، سیلندر 1 ممکن است میس‌فایر کند، دود سفید ایجاد شود یا استارت‌زدن در دمای پایین دشوار شود. از تلاش‌های مکرر برای استارت سرد خودداری کنید و اگر استارت‌زدن دشوارتر شد یا موتور همچنان بد کار کرد، ایراد را سریع برطرف کنید.
یک کد نشان می‌دهد که ماژول کنترل کجا نقص فنی را تشخیص داده است، و لزوماً به این معنا نیست که کدام قطعه خراب شده است. دلایل را به ترتیب بررسی کنید و پیش از تعویض قطعات، با تست کردن آن را تأیید نمایید. چند کد دارید؟ آن‌ها را با هم بررسی کنید
این یک کد عمومی است: یعنی در تمامی برندها معنای یکسانی دارد. سازنده خودرو ممکن است جزئیات بیشتری را در اطلاعات تعمیراتی خود اضافه کند.